据外媒报道，宝马旗下品牌MINI的牛津工厂或将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产，并表示将与长城汽车合作的光束汽车合资生产。
图片来源：MINI中国
近日，据外媒报道，宝马旗下品牌MINI的牛津工厂或将暂停电动车生产，但不会停止生产MINI车型，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产，并表示将与长城汽车合作的光束汽车合资生产。
此外，宝马MINI旗下另一款纯电版MINI COUNTRYMAN将在德国莱比锡工厂生产，该车型概念车已于今年7月迎来全球首发，并于9月底亮相上海。
电池网了解到，早在2021年，宝马集团就为未来的纯电动MINI量身定制了全新的车身结构，并与中国制造商长城汽车合作，于2023年开始生产纯电动MINI车型。
据宝马集团规划，MINI将成为宝马集团旗下首个实现全面电动化的品牌，2025年，MINI将推出其最后一代燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型；到2027年，纯电动车型将至少占MINI销售车型的50%；到2030年代初，MINI全系车型都将实现纯电动化，同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。
另据10月10日宝马集团公布的数据显示，在全球市场，集团今年前三季度共交付1,747,889辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中，BMW和MINI品牌纯电动车型销量表现出色，同比增长114.8%，达128,196辆。
在中国市场，2022年前三季度，宝马集团向中国客户交付了592,873辆BMW和MINI汽车，其中纯电动车型销量同比增长65%。
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