8月31日消息，中国科学院、中国工程院今日同时公布2023年院士增选有效候选人名单，确认2023年中国科学院院士增选有效候选人583人，确认中国工程院2023年院士增选有效候选人655人。
中国工程院机械与运载工程学部院士增选有效候选人名单中，共计66人入选，其中比亚迪（002594）集团首席科学家廉玉波、宁德时代（300750）首席科学家吴凯在列。比亚迪首席科学家廉玉波由中国工程院院士李骏提名推荐，宁德时代首席科学家吴凯由中国科协提名推荐。
7月14日，比亚迪发布公告，为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。
6月21日，同样为更加专注于公司新产品、新技术的研发工作，致力于新能源领域的开拓创新和技术引领，吴凯申请辞去宁德时代董事、董事会战略委员会委员、副总经理职务。辞任后，吴凯仍继续担任公司首席科学家，同时将担任公司电化学储能技术国家工程研究中心主任。
此外，当地时间7月4日，欧洲专利局宣布，凭借在锂离子电池安全方面的贡献，宁德时代首席科学家吴凯及其团队从600多名候选人中脱颖而出，荣获2023年欧洲发明家奖“非欧洲专利局成员国奖”类别大奖。
在技术创新方面，上半年，比亚迪研发投入为142.46亿元，同比增长120.20%，再次超过同期净利109.54亿元。比亚迪董事长兼总裁王传福日前表示，在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，甚至很多年份是净利润的3至4倍。
上半年，比亚迪发布了易四方及云辇技术。易四方技术以四电机独立驱动为核心，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构。云辇技术作为全球首个新能源专属的智能车身控制系统，产品矩阵包括云辇-C、云辇-A及云辇-P等。目前，比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，这为比亚迪的技术创新注入了源源不断的动力，推动了新能源汽车行业的持续变革。
上半年宁德时代研发费用投入高达98.5亿元，同比增长70.77%。截至2023年6月30日，公司拥有6,821项境内专利及1,415项境外专利，正在申请的境内和境外专利合计13,803项。
宁德时代基于对电化学的深度理解，以强大算力、先进算法、海量数据为基础，研发测试和实车反馈互相印证的研发闭环，通过数字化研发手段提升研发效率，不断推进材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新，整体研发及技术创新能力在行业内处于领先地位。上半年，公司持续推动“四大创新”，麒麟电池实现量产交付，钠电池宣布首发车型，推进M3P电池产业化，发布凝聚态电池、零辅源光储直流耦合解决方案等新技术，积极推进电动船舶、电动飞机新动力领域应用。
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