投资界大佬巴菲特说过，人生就像滚雪球，重要的是发现足够湿的雪和足够长的坡。
在动力电池行业，同样需要有滚雪球的能力，才能有机会在更短的时间内实现质变。借助短刀电池优势，蜂巢能源正以“滚雪球”的速度进入快速增长期。
作为率先入局短刀电池的动力电池企业，蜂巢能源是行业绝对的领跑者。
据统计，自2023年1月到2024年9月，蜂巢能源短刀电池一共出货198,435套，合计8.95GWh，出货量高居全球第一。今年以来，蜂巢能源的交付速度还在提速。1-9月蜂巢能源短刀产品出货13.94万套，共计7.15GWh。而仅8月、9月累计短刀出货量高达5万套。在短刀电池出货量的加持下，蜂巢能源今年前三季度国内装车量高达9.97GWh，同比增长117%，增速在国内电池企业Top15中，仅次于宁德时代。
在短刀电池领域，今年5月，蜂巢能源第二代短刀铁锂电芯正式量产。该款短刀电芯首次使用飞叠热复合技术，并采用自主研发的第三代磷酸铁锂正极材料，在兼顾2.2C快充性能前提下，能量密度仍高达188Wh/kg，峰值可以达到3C以上，使充电时间缩短至15分钟，实现了“高能量密度+快充”，更符合当下市场需求的组合。7月，在蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上分别针对纯电和PHEV市场推出了多款短刀电池新品，包括5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯和全行业首款4C混动短刀电芯——“800V混动三元龙鳞甲”。目前，蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成了大批量交付，据官方透露，预计今年交付10万套。
聚焦海外市场，蜂巢能源同样不缺订单。最新数据显示，1-9月蜂巢能源海外已累计交付126,839套电池包。今年9月，杨红新曾透露，蜂巢能源短刀电池量产客户项目达到了84个，其中3个海外项目量产，并有多个项目在研。据了解，2025年蜂巢能源短刀电池的装车量预计可为欧洲配套超过12万辆新能源汽车。
蜂巢能源进入快车道，背后的原因有很多，说到底离不开蜂巢能源CEO杨红新对市场的正确判断。杨红新认为，“短刀+飞叠”将会是锂电池进化的终极状态，短刀电池也是刀片的最优解。随着蜂巢能源海外订单放量，国内短刀电池优势扩大，规模效应正带动着这家动力电池企业大步向前。可以预期的是，在短刀电池领域本就占据优势的蜂巢能源，通过新一轮技术、产品全面升级，势必将进一步拉开与竞争对手的距离，达到一个前所未有的新高度。
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