日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。召回原因涉及蓄电池、转向节、主机软件等问题。
一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司
自2023年1月20日起梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年1月11日至2022年6月29日期间的部分进口CLS、E级汽车，共计11353辆。
自2023年1月20日起北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年10月18日至2021年3月8日期间的部分国产E级汽车，共计59177辆。
本次召回范围内的部分车辆后备箱中12V蓄电池的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载，造成蓄电池位移。极端情况下，蓄电池与电气连接断开，导致紧急呼叫、电动座椅调节、危险警告灯、自动车门解锁等安全防护功能失效，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆安装12V蓄电池附加固定装置，以消除安全隐患。
二、北京奔驰汽车有限公司
自2022年12月30日起，召回生产日期在2022年7月14日至2022年9月9日期间的部分EQE汽车，共计950辆。
本次召回范围内部分车辆的右前转向节可能存在裂纹，且裂纹会随驾驶时的载荷而变大。极端情况下可能导致转向节断裂，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换右前转向节，以消除安全隐患。
三、北京奔驰汽车有限公司
自2022年12月16日起，召回生产日期在2021年7月2日至2021年10月21日期间的部分国产GLC汽车，共计4877辆。
本次召回范围内车辆由于主机软件设计问题，导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确。在自动或手动触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新主机控制单元软件，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
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