12月15日,蜂巢能源在江苏常州基地举行第三届“电池日”。会上,中国工程院院士吴锋提到,除了新能源汽车动力电池,储能行业是锂离子电池又一个重要应用场景,预计2025年全球储能电池的出货量将超过500GWh;到2030年,储能电池出货量将达到2300GWh。

蜂巢能源第三届“电池日”

蜂巢能源第三届“电池日”现场

中国工程院院士吴锋

中国工程院院士 吴锋

12月15日,蜂巢能源在江苏常州基地举行第三届“电池日”。会上,中国工程院院士吴锋表示,全球碳中和的蓝图下,电力、交通等重点行业正迎来新一轮深度变革,低碳化、电动化、智能化的趋势愈发明显。虽然近期市场对新能源汽车未来的供需关系出现了不同的观点,但他认为三个大的方向不会改变:

一是低碳发展的潮流不会变。中国发展新能源汽车是应对节能减排重大挑战的需要,同时也是汽车产业跨越式发展和提升国际竞争力的需要。当前,欧美日韩等发达国家也将新能源汽车和动力电池的发展提升到国家战略高度,投入更多的资金和力量加强研发与产业的发展。

二是创新驱动的理念不会变。动力电池在材料、结构、工艺等方面都存在创新迭代。蜂巢能源在无钴电池、高速叠片电池、短刀电池及电池新系统与智能制造等方面进行了大胆创新,走在了行业的前列,满足了主流客户的需求,受到车企和储能客户的青睐。

三是锂离子电池的主流地位在短中期不会变。电池行业创新百家争鸣,各种新型电池的研发取得了重要进展。预计到2030年,大多数还是新能源汽车还是使用锂离子电池。

吴锋还提到,除了新能源汽车动力电池,储能行业是锂离子电池又一个重要应用场景,预计2025年全球储能电池的出货量将超过500GWh;到2030年,储能电池出货量将达到2300GWh。

[责任编辑:张倩]

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