年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目总投资额约30亿元,建设周期为5年,分两期建设。一期建设5万吨,建设周期约8个月,自项目用地交付之日起3个月内开工建设。若无特殊情形,一期项目投产后一年内启动二期项目建设。

图片来源:国民技术

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3月25日晚间,国民技术(300077)发布公告,公司控股子公司内蒙古斯诺新材料科技有限公司(以下简称“内蒙古斯诺”)于当日分别与随州市人民政府、随州高新技术产业开发区管理委员会签署《年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目投资意向书》、《年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目投资协议书》及其补充协议,拟在湖北省随州市投资建设“年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目”。

公告显示,年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目总投资额约30亿元,建设周期为5年,分两期建设。一期建设5万吨,建设周期约8个月,自项目用地交付之日起3个月内开工建设。若无特殊情形,一期项目投产后一年内启动二期项目建设。

电池网了解到,2017年12月,国民技术以作价13.36亿元收购斯诺实业70%的股份,斯诺成为公司控股子公司,主要从事锂离子电池负极材料研发、生产和销售及石墨化加工服务。

国民技术2021年年度业绩预告

国民技术2021年年度业绩预告

2021年锂电池产业发展较快,国民技术负极材料类业务销售较大幅增长,负极材料类业务的销售收入和毛利同比较大幅增长。公司预计,2021年归属于上市公司股东的净利润将达1.7亿元-2.2亿元,同比增长逾14倍,达1,413.16%–1,858.20%。

负极材料可应用于新能源汽车动力、消费电子产品和储能行业等锂电池领域。根据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院近日共同发布的《中国负极材料行业发展白皮书(2022年)》,2021年,中国负极材料出货量达到77.9万吨,同比增长86.4%。2021年,全球负极材料出货量达到90.5万吨,同比增长68.2%。

中国企业负极材料出货量全球占比由2020年的77.7%提高到2021年的86.1%。EVTank在白皮书中预测,到2025年和2030年中国负极材料总体出货量将分别达到270.5万吨和705.4万吨,在全球出货量中的占比将提高到90%以上。

负极材料市场发展前景可观,为抢抓机遇,2022年以来,现有企业大幅扩产,新进入者频频入局。在产能方面,国民技术日前在投资者互动平台介绍,斯诺现有负极材料产线在满产状态下预计年总产能达2万吨以上。

对于此次扩产10万吨新能源动力电池负极材料,国民技术表示,当前公司负极材料产能较小,投资协议签署后,若项目能够顺利推进,将有助于公司扩大新能源负极材料产品的产能,解决现有产能不足问题,满足下游客户需求,进一步形成规模效应,提升公司盈利能力和核心竞争力。

增资完成后内蒙古斯诺股权结构情况

增资完成后内蒙古斯诺股权结构情况

值得关注的是,为了优化内蒙古斯诺的资产负债结构,提升其对外融资能力,保障各项业务的顺利开展,3月15日晚间,国民技术还发布公告,公司拟以债转股方式对内蒙古斯诺增资1.5亿元。具体来看,公司本次以对内蒙古斯诺1.5亿元的债权对其进行债转股增资,其中1,593.74万元计入注册资本,剩余13,406.26万元计入资本公积;同时,内蒙古斯诺的股东浙江华友钴业股份有限公司以货币资金789.47万元按同比例增资,其中83.88万元计入注册资本,剩余705.59万元计入资本公积;股东POSCO CHEMICAL CO.,LTD(浦项化学)放弃对本次增资享有的优先认购权。增资完成后内蒙古斯诺的注册资本将由1亿元变更至1.17亿元。

[责任编辑:陈语]

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