比亚迪预计上半年实现净利润28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。根据预测数据,今年上半年的净利有望超出去年全年水平。

比亚迪

7月14日晚间,比亚迪(002594)发布业绩预告,2022年上半年,公司预计实现净利润28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。

电池网注意到,在2021年全年,比亚迪实现净利润30.45亿元,根据预测数据,今年半年的净利有望赶超去年全年水平。

比亚迪表示,2022年上半年度,尽管面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素,但新能源汽车行业表现一枝独秀。

上半年,比亚迪新能源汽车销量增长势头强劲,屡创历史新高,市场占有率遥遥领先,同比实现迅猛增长,推动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。

据比亚迪此前发布2022年6月产销快报,公司6月新能源汽车产量134,771辆,同比增长216.7%;新能源汽车销量134,036辆,同比增长224%。至此,比亚迪新能源车累计销量超210万辆。

今年上半年,比亚迪新能源汽车累计产量647,914辆,同比增长312.18%;新能源汽车累计销量641,350辆,同比增长314.90%。

动力电池方面,比亚迪2022年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.859GWh,今年上半年累计装机总量约为34.042GWh。

值得注意的是,6月10日,比亚迪总市值首次突破万亿大关!截止7月15日上午10:30,比亚迪A股股价达346.38元/股,涨幅7.24%,总市值1.01万亿元。

此外,上半年,比亚迪手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求疲弱,但公司得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力有所恢复。

华安证券认为,下半年比亚迪盈利能力将持续性改善,一方面公司在手订单充裕,随着产能的逐步爬坡,销量有望持续新高;另一方面,从公司订单交付周期来判断,2022年第二季度主要体现了公司纯电车型的涨价效应,公司订单主力的混动订单的涨价效应将于下半年逐步体现。

中汽协数据显示,上半年,我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%。其中,新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到24.0%,中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到39.8%。

今年3月份,比亚迪董事长兼总裁王传福在公开演讲时表示,我国新能源汽车渗透率从2021年初1月份6%,到年底12月高达22%,平均每个月提升1.3个百分点。王传福预判,按照2021年行业变革速度来看,如果是等速计算,今年底预计我国新能源汽车渗透率可达35%。  

[责任编辑:张倩]

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