图片来源：欣旺达动力
10月29日晚，欣旺达（300207）公告称，公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）进行增资扩股（以下简称“C+++轮增资”或“本次增资扩股”），引入小米科技有限责任公司全资子公司瀚星创业投资有限公司（以下简称“小米”）作为股东。
根据公告，欣旺达同意小米出资170,000万元人民币向欣旺达动力增资，认购欣旺达动力89,780.5204万元新增注册资本，对应本次增资完成后欣旺达动力5.34%的股份。
目前，各方已签署增资协议，增资扩股完成后，欣旺达动力的注册资本将由15,914,811,928元人民币增至16,812,617,132元人民币；欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达动力的股份比例将由24.06%变更为22.78%。
欣旺达表示，本次增资扩股，旨在深化欣旺达动力与小米的战略合作，充分发挥双方在技术研发、产能配套、市场拓展等方面的协同优势，巩固欣旺达动力在动力电池领域的竞争地位，提升新能源汽车市场占有率，助力欣旺达动力实现高质量发展。
据了解，小米澎程系列车型全面搭载小米龙甲电池，其中，欣旺达动力与中创新航同为电芯供应商。
电池网注意到，就在9月初，欣旺达才公告称欣旺达动力拟进行C++轮增资，引入北京理想汽车有限公司（简称“理想汽车”），同意理想汽车出资26.5亿元向欣旺达动力增资，认购欣旺达动力14亿元新增注册资本，对应增资完成后欣旺达动力8.79%的股份。
理想汽车此前已通过重庆车之辕创业投资有限公司（简称“车之辕”）成为欣旺达动力股东。增资后，理想汽车将间接合计持有欣旺达动力11.17%的股份，成为其第二大股东，持股比例仅次于欣旺达惠州新能源有限公司。
值得一提的是，此次C+++轮增资扩股完成后，欣旺达对欣旺达动力的持股比例下降至22.78%；同时欣旺达动力将进行董事会换届选举，选举完成后，公司在欣旺达动力的董事会席位将不超过半数，公司将不再对欣旺达动力拥有控制权。
根据《企业会计准则》相关规定，欣旺达动力将由欣旺达的控股子公司变为参股子公司，不再纳入公司合并报表范围。同时，欣旺达在股东会和董事会层面均已无法独立控制欣旺达动力的经营决策、财务预算、利润分配及相关活动。
欣旺达认为，欣旺达动力不再纳入上市公司合并报表范围，成为公司的参股子公司后，有利于集中公司资源发展消费电池、储能系统等主营业务；有助于提升公司当前盈利能力，优化资本结构与提升股东回报；有助于降低公司整体融资需求与资产负债率，不会影响公司的日常经营，不存在侵害公司及股东，特别是中小股东利益的情形。
与此同时，欣旺达主动终止港股IPO计划，欣旺达提到，该决策系基于对市场环境、公司自身发展变化及未来战略规划的综合考量，经审慎分析与充分论证后作出。国际化是公司长期坚持的核心战略之一，本次决策仅为阶段性时机选择，并非调整全球化发展方向。
三季报显示，欣旺达前三季度实现营业收入634.62亿元，同比增长45.78%；归母净利润6.13亿元，同比下降56.37%。其中，第三季度单季实现营业收入252.84亿元，同比增长52.78%；归母净利润1056.71万元，同比下滑98.08%。
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