新能源汽车应符合标准。出现产品已停产、存在虚假信息、存在重大隐患和质量问题的将取消配套政策支持。
设立新能源汽车服务绿色通道，减少程序，缩短办理时间。设置注册登记、环保标志核发、年审等专用窗口，设置周末及法定假日咨询服务电话。
严格执行国家非运营轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）6年免检制度。允许新能源汽车在市内公交专用道行驶。西安新能源汽车不受限购、限牌、限行等规定限制
全市公共停车场、临时停车场及商场、旅游景点等必须设置新能源汽车专用停车位
①大中型停车场比例不得低于5%
②小型停车场比例不得低于10%
③新能源汽车在全市公共停车场、物业管理区域内停车场，停放2小时以内免费
>>充电
充电站充电桩建设结合服务半径3公里
随着新能源汽车的推广，充电桩的覆盖率问题将尤为突出。
西安市决定，到2015年底，建设立体充电塔4座（1600个充电车位），地面充电站42座（2100个充电车位），同时在公交场站、公共停车场、大型商超停车场、居民小区、机场、汽车客运站、新能源汽车专业销售4S店、具备条件的加油站等场所建设充电桩7000个，建设运营管理信息化服务平台1个
鼓励多元化资本投资充电设施建设及运营、管理，对充电设施建设投资（不含征地费用）给予30%的财政补贴
全市新建各类停车场（独立的机械车库和临时平面停车场除外）应设置30%的新能源汽车充电车位；新建城市客运站等交通综合枢纽必须配置一定数量的充电设施；现有停车场根据实际需求，改建、加装充电设施；现有加油（气）站，可改建、加装充电设施
根据新能源汽车技术性能与运营模式要求，按照服务半径3公里（平均10分钟车程）的原则，充电站与分散式充电桩建设相结合
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