山西证券日前研报分析,未来,高产氢量、低能耗及快速响应是电解槽技术进一步研发升级的方向。

【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室 雄韬股份

2023年9月13日

中车株洲所

图片来源:中车株洲所

【看点】中车自主研发!全球首列氢能源智轨电车在马来西亚正式试跑

据“中车株洲所”消息,马来西亚当地时间9月6日下午,由中车株洲所自主研发制造的全球首辆氢能源智轨电车正式亮相马来西亚,并在砂拉越州古晋市开启试跑。据悉,该列车于7月14日从湖南株洲发车,8月21日在马来西亚港口完成了组装和调试。

此次智轨试跑将从9月持续至11月,第一阶段将沿着古晋市Jalan Keruing环线行驶,11月初计划前往新路段Samarahan进行不同路况的测试,合计试运行时间为3个月。

资料显示,马来西亚智轨项目是中车智轨在海外的第一个公共交通项目,本次试跑的智轨列车为全球首列氢能源动力系统的智轨列车,具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势,整车通过智能化设计升级,拥有更高“智慧”,高度契合马来西亚力求实现零排放、智能化公共交通系统的需求。试跑期间也将充分结合当地的实际情况,为2024年的批量生产和交付车辆提供更多的科学依据,研发制造出更贴合当地城市需求的个性化、创新型产品。(来源:电池百人会-电池网)

【数据】前7月全球氢能源汽车销量不足1万辆 同比减少9.6%

近日,韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示,今年前7个月全球新销售的氢能汽车共有9619辆,同比减少9.6%。特别是全球销量名列前茅的韩国,今年前7个月的销量仅为3390辆,比去年同期下降38.7%。这一数字相对于全球电动车的同期销量而言,可以用微不足道形容。

调查显示,与锂电池电动车市场竞争激烈、众多车企大打价格战不同,氢能源汽车销量出现逆增长。这一结果很大程度是配套设施不足、使用成本过高、车种选择少等原因导致的。即使是该品类全球销量第一的现代汽车,其氢燃料电池汽车“NEXO”和巴士“Elec City”今年前7个月销量比去年同期减少40%。排名第二的丰田氢能源汽车今年前7个月销量仅为2884辆。(来源:电池百人会-电池网)

【公司】国富氢能与Evergreen Cryogenics液氢合资公司落地新加坡

9月8日,江苏国富氢能技术装备股份有限公司和美国Evergreen Cryogenics在上海、新加坡两地云签署合资协议签约仪式。

根据该协议,双方将在新加坡共同投资设立合资公司,共同从事15TPD、30TPD及以上规模的氢气液化工艺包的开发及优化。

协议显示,合资公司计划于2023年至2025年,完成15TPD和30TPD氢气液化工艺包的开发,及核心关键设备配置的整合开发,在中国至少建成15TPD或30TPD氢气液化工厂项目一座,并开车运行。2025-2027年,在中国及海外完成不少于三座15TPD或30TPD氢气液化工厂项目的建设,并开车运行。目标2027-2030年合资公司满足香港、新加坡及美国等地区资本市场上市条件。(来源:电池百人会-电池网)

【项目】6.8亿元!东德实业氢能核心装备产业园开工

9月6日,东德实业氢能核心装备产业园,在山东烟台黄渤海新区举行项目开工仪式。

据悉,项目总投资6.8亿元,此项目主要用于建设厂房,一期项目投产后形成年产氢气循环系统6万台、空压机6万台、压缩机600套的生产能力。同时,本项目将构建双碳产业集群,带动上下游产业落户,发挥双碳示范带头作用,助力推进绿色可持续发展。(来源:电池百人会-电池网)

【动态】总投资600亿!国电投绿氢碳中和产业基地拟落地黑龙江

9月5日,黑龙江方正县绿色氢能二十万吨级能源产业基地建设投资洽谈会在县委常委会议室召开。

据了解,绿氢是利用可再生能源发电后通过电解工序制氢,制氢过程完全没有碳排放。根据国电投荆楚能源有限公司《基于绿氢的国电投黑龙江碳中和产业基地规划方案》,该产业基地规划总投资600亿元,主要建设“绿电--绿氢--绿醇+绿氨”产品线,主要产品包括绿电、绿氢、生物甲绿色合成氨。一期工程投资150亿元,主要收益包括氢、醇、氨,年产值40亿元,利税4亿元,增加就业2000人以上,年处理秸秆农林废弃物60万吨,年节约原煤75万吨、减排二氧化碳120万吨。(来源:电池百人会-电池网)

【公司】厚普股份成功募集2.2亿 加码电解槽等氢能领域

9月6日,厚普股份(300471)公告,公司成功完成以简易程序向特定对象发行股票的工作,本次发行总数量为18,166,804股,发行价格为12.11元/股,实际募集资金净额2.2亿元,股票上市时间为2023年9月8日。

据悉,厚普股份通过本次募集资金投资项目为“氢能核心零部件和集成车间建设项目”、“碱性电解水制氢技术开发项目”和“补充流动资金”。本次募投项目的实施,一方面将推进公司发展战略,提升生产效率,巩固和提高行业地位;另一方面,将有助于完善技术支撑,向上游制氢装备产业链延伸,适应市场需求,进一步优化公司资本结构,提升公司运营能力。(来源:电池百人会-电池网)

加速氢能重卡商业化应用!未势能源与一汽解放签署战略合作

图片来源:未势能源

【看点】加速氢能重卡商业化应用!未势能源与一汽解放签署战略合作

9月12日,未势能源科技有限公司(简称:未势能源)与一汽解放汽车有限公司(简称:一汽解放)签署《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》,双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域资源优势开展深度合作,共同推动氢能及燃料电池汽车商业化应用落地。

根据协议内容,未势能源和一汽解放将围绕氢燃料电池汽车推广与应用进行深度合作,共同携手推进燃料电池汽车在更大范围、更多元化场景中的规模化应用。

同时,双方将以氢能商用车应用为切入点,依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用场景、氢能车辆维保、碳经济等方面的资源和优势,通过共同研发氢燃料电池产品、创新商业模式、拓展多元场景应用、完善氢能车辆碳资产开发与管理,建立共赢、可持续发展的战略合作关系,致力于通过打通氢能产业链闭环,推动氢能基础设施建设落地,带动氢燃料电池商用车示范应用,助力氢能产业规模化、商业化发展。(来源:电池百人会-电池网)

【政策】科技部:“氢能技术”等6个重点专项2023年度项目开始申报

9月8日,科技部发布《关于“氢能技术”等6个重点专项2023年度项目正式申报书填报的通知》显示,按照科技部关于国家重点研发计划重点专项评审立项的总体要求和部署,科技部高技术研究发展中心已经完成了“氢能技术”、“煤炭清洁高效利用技术”、“可再生能源技术”、“新能源汽车”、“交通载运装备与智能交通技术”、“交通基础设施”6个重点专项2023年度申报项目预申报形式审查、预评审等相关工作,并已通过国家科技管理信息系统进行了反馈。

通知明确,项目牵头单位应加强对申报材料的审核把关,杜绝夸大不实和弄虚作假。为加强国家重点研发计划重点专项项目正式申报书和预申报书的衔接,预申报书的有关内容将自动关联到正式申报书中,其中有些内容不可以修改,有些内容可以作适当修改。(来源:电池百人会-电池网)

【政策】5000辆氢车!50座氢站!《浙江省氢能装备产业发展行动方案(2023-2025年)》发布

9月7日,浙江省经信厅发布浙江省制造业高质量发展领导小组办公室关于印发《浙江省推动新能源制造业高质量发展实施意见(2023-2025年)》(以下简称《实施意见》)的通知。

《实施意见》中提到,以氢燃料电池为重点,逐步形成制、储、输、加、用全产业链装备开发和产业化生态。重点加快质子交换膜、双极板、催化剂、空压机、氢气循环系统等核心部件研发及生产突破,加速推进以电解水制氢和甲醇制氢为代表的高效制氢装备、氢气提纯和液化装备、氢气制储运用一体化装备、加氢装备、控制阀组、氢燃料电池发动机、固体氧化物燃料电池发电系统等关键装备研制及推广应用。支持嘉兴、杭州、宁波等地加快健全氢能产业生态,着力打造“长三角氢走廊”产业创新发展先行地。

《行动方案》强调浙江省装备产业发展目标:总体目标:到2025年,产值力争突破100亿元,培育产业链规上企业50家以上,其中营收超亿元企业10家,专精特新企业10家。氢气供应能力突破100万吨/年,重点区域产业化应用取得明显成果,在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆,建成加氢站接近50座。(来源:电池百人会-电池网)

【政策】15.65亿投资!贵州毕节市发布10项氢能重点建设项目

9月6日,毕节市能源局发布关于印发《毕节市新型综合能源基地建设实施方案》(以下简称《实施方案》)的通知。《实施方案》中提到:稳妥推进氢能开发利用。发挥威宁、赫章两地丰富的新能源资源优势,大力发展“绿氢”产业,推动威宁县、赫章县光伏氢能示范项目建设。

此外,《实施方案》发布了《毕节市新型综合能源基地建设重点项目表》,共发布10项氢能项目,投资额总计15.65亿元。(来源:电池百人会-电池网)

【智库圈点】高产氢量、低能耗及快速响应是电解槽技术升级方向

山西证券日前研报分析,未来,高产氢量、低能耗及快速响应是电解槽技术进一步研发升级的方向。碱性电解槽产氢量提升可以通过提高电解槽的体积大小,或增加运行电流的密度;能耗降低涉及到极间电压控制、电解槽流场优化、小室一致性、材料导电率等;快速响应需要电解槽面对高波动性的新能源发电,达到分钟级的冷启动速度。

[责任编辑:张倩]

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