7月新能源乘用车新增订单延续高景气,叠加商用车电动化渗透率持续提速,双重利好拉动动力电芯需求稳步扩容;储能行业装机需求同样维持稳步增长趋势,终端需求全面向好带动电芯厂上调开工率,电解液配套需求同步走高,产量随之增加。

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电池网总编室

2026年7月14日

【项目】年产2万吨!江西金光高科六氟磷酸锂项目落地

近日,江西省东乡区政务服务和数据局公示,江西金光高科年产2万吨六氟磷酸锂溶液建设项目已完成备案。

消息显示,该项目由江西金光高科有限公司投资建设,属于改扩建项目,投资2.25亿元,建设周期为2026年7月至2028年3月,项目将在已建成的添加剂车间内新建2条六氟磷酸锂溶液生产线,利用厂内原有的六氟磷酸锂装备及锂盐车间1空地,配套罐区等辅助工程及公用工程。通过三氯化磷+氯气+氟化氢生成五氯化磷+氯化氢,五氯化磷+氟化锂+氢氟酸直接生成六氟磷酸锂。

据悉,江西金光高科有限公司注册资本1亿元,为广东金光高科股份有限公司全资子公司,后者成立于2000年,是一家专注于锂离子电池材料领域的企业,主营业务包括锂离子电池材料及相关化工原料的生产与销售。(来源:电池百人会-电池网)

天赐材料

【看点】电解液龙头上半年净利同比预增超9倍 六氟磷酸锂技改项目预计下半年投产

7月9日,电解液龙头天赐材料(002709)发布2026年半年度业绩预告,预计2026年上半年净利润为27亿元至30亿元,同比增长907.84%至1019.82%。

2026年上半年,天赐材料核心盈利指标实现跨越式提升,业绩高增长主要源于锂离子电池电解液及六氟磷酸锂产品需求持续旺盛,上半年电解液出货量同比增长超40%,产能利用率接近满产,叠加行业供需格局优化推动产品价格上行,带动整体毛利率显著改善,驱动净利润实现量价齐升。

天赐材料披露投资者关系表时提到,公司电解液和六氟磷酸锂产能利用率接近满产水平。根据下游客户的需求预测,在储能电池需求增长的提振下,预计公司2026年三季度电解液排产数量环比进一步增长,下游需求持续旺盛。此外,公司六氟磷酸锂原规划的3.5万吨新增技改产能目前正按计划推进,公司将按市场及订单需求情况调整投放节奏,预计于2026年下半年投产。(来源:电池百人会-电池网)

【业绩】石大胜华预计2026年上半年盈利超4.1亿元 同比扭亏

7月10日晚间,石大胜华(603026)公告称,预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为4.1亿元—4.7亿元,同比扭亏为盈。公司称,业绩变动主要系市场延续回升态势,需求复苏明显,公司紧抓市场机遇,产品价格上涨,盈利能力提升。

资料显示,自2002年成立以来,石大胜华围绕碳酸酯类产品,聚焦新能源、新材料领域,打造立体化完整产业链,纵向延伸精细化工品业务,横向开拓锂电新材料产品。(来源:电池百人会-电池网)

【业绩】天际股份:上半年预计实现净利润2.2亿元—2.6亿元 同比扭亏为盈

7月13日,天际股份(002759)披露业绩预告,预计2026年半年度归母净利润盈利2.2亿元—2.6亿元,上年同期亏损5236.08万元,实现扭亏为盈。公司主要产品六氟磷酸锂从2025年第四季度开始供需形势发生变化,盈利能力恢复。(来源:电池百人会-电池网)

【业绩】新宙邦:上半年净利润同比预增100.48%—112.88%

7月9日,新宙邦(300037)披露业绩预告,预计2026年上半年归母净利润为9.7亿元—10.3亿元,同比增长100.48%—112.88%。

新宙邦表示,公司电池化学品、电子信息化学品、有机氟化学品三大主营业务板块间强化技术与市场的深度协同,主要产品产销量快速提升,公司经营业绩显著增长。(来源:电池百人会-电池网)

【技术】南京大学开发新型电解液让锂金属电池“增能延寿”

近期,南京大学周豪慎教授团队研制出新型电解液,在提升锂金属电池能量密度的同时,显著延长循环寿命,有望推动这一储能技术加快实用化。国际顶级学术期刊《自然》8日在线发表相关成果。

据周豪慎介绍,锂金属电池能量密度高,是下一代新能源汽车和消费级电子产品的理想电源。但传统电解液与这种电池的负极“合不来”,不仅影响电池寿命,还容易促使电极长出针状的锂枝晶。锂枝晶刺穿隔膜可能引发短路,甚至起火。近年来,产业界已形成采用“局部高浓度电解液”的共识。但充电时,电解液成分在电极表面仍会不可逆地分解,电解液越用越少,导致电池性能越来越差。

论文第一作者、南京大学现代工程与应用科学学院博士生杨伍桀称,团队引入了一种“靶向配位反溶剂”。充电时,在电场作用下,反溶剂能主动“接手”电池正极释放的锂离子,阻止锂离子拆散原有的溶剂化结构。而且,这种反溶剂只在电极表面附近发挥作用,不会干扰电解液正常工作。团队用这种反溶剂配制了新型电解液,加入锂金属软包电池进行测试。实验数据显示,450瓦时每千克的能量密度下,电池循环寿命超过750次;将能量密度提升至605瓦时每千克,电池仍能稳定循环150次。相比之下,目前纯电动乘用车电池的能量密度约200瓦时每千克。(来源:电池百人会-电池网)

【智库圈点】添加剂大幅涨价带动电解液综合成本上移

近日,SMM分析称,上周电解液市场价格小幅上行,其中,三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为29,750元/吨、28,250元/吨及22,150元/吨。

从成本端来看,上周碳酸锂现货价格再次回落,六氟磷酸锂在成本支撑走弱叠加下游采买补库意愿偏弱的影响下,价格进一步下行。溶剂方面,其上游原料价格近期波动较小,成本支撑相对稳定,溶剂价格无明显波动。添加剂VC供需格局则持续偏紧,下游需求持续放量,但新增有效供给释放节奏缓慢,生产企业涨价意愿坚挺;电解液厂商为保障订单正常交付,只能被动接受涨价,推动VC、FEC价格持续走高。综合来看,添加剂大幅涨价带动电解液综合成本上移,电解液市场价格随之上涨。

供需层面来看,7月新能源乘用车新增订单延续高景气,叠加商用车电动化渗透率持续提速,双重利好拉动动力电芯需求稳步扩容;储能行业装机需求同样维持稳步增长趋势,终端需求全面向好带动电芯厂上调开工率,电解液配套需求同步走高,产量随之增加。整体而言,电解液后续市场价格走势仍需持续跟踪其原材料价格波动及传导情况。

[责任编辑:张倩]

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