本次下线的L221产品是针对600⁺km长续航区间研制的中镍高压三元高端产品，应用公司全球首创全极耳叠片电池技术，具有高比能、长寿命、全气候的特点，支持快充，综合性能行业领先，将主要配套出口车型。
图/中创新航
据中创新航（03931.HK）微号消息，10月8日，中创新航合肥项目产品下线暨三期项目签约活动在合肥基地举行。
本次下线的L221产品是针对600⁺km长续航区间研制的中镍高压三元高端产品，应用公司全球首创全极耳叠片电池技术，具有高比能、长寿命、全气候的特点，支持快充，综合性能行业领先，将主要配套出口车型。
中创新航副总裁、合肥公司总经理王小强在发言中表示，本次合肥项目产品下线是继公司10月6日港交所上市后，又一重要里程碑。
会上，中创新航与合肥长丰还就合肥三期项目签约，推动合肥项目建设再加速，再启新篇章。
据了解，10月6日，中创新航正式登陆港交所，成为国内第一家在港上市的动力电池企业。
SNE Research最新数据显示，今年8月，中创新航在全球电动汽车电池市场装机量排名第七，装机量为1.9GWh；今年1-8月，公司同样在全球电动汽车电池市场装机量排名第七，装机量为11.6GWh。
资料显示，中创新航以江苏常州市金坛为公司总部，下设6大国内生产基地，2022年有效产能为35GWh，2023年预计为90GWh。今年以来，中创新航已先后官宣在广东省、福建省、四川省、湖北省扩产。项目全部落地后，公司动力电池及储能系统生产基地将多达10个，包括常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥、黑龙江、广州、江门和眉山。根据规划，公司2025年动力电池目标产能至500GWh，2030年预计产能达1TWh。
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