记者了解到，目前本市已经和上汽、北汽进行接触，有望引入电动汽车生产厂家，届时居民将有更多可供选择的车辆。
9万元，这小车还不赖
“这还真是挺稀奇”，5月28日下午5时许 ，在汽车东站内的深圳路充换电站旁，客车司机彭师傅，看着旁边的一辆充电的私家车说。就像汽车加油一样，一个充电装置插在轿车中后部位置。
充电桩上显示，电压为 237.5伏，“充满大概需要七八个小时，用十来度电，能跑100多公里”，车主是国家电网青岛供电公司的一名员工，他说这辆江淮车在安徽办下来，花了十多万元。用电跑100多公里仅花六七块钱，不到一升油钱，比烧汽油 、机油都便宜多了，彭师傅说。
青岛有没有电动轿车在卖，销量又如何呢？记者先后询问了比亚迪仕通达4S店、比亚迪华驰4S店了解到，目前这两家店铺没有电动车现车。不过“华驰”有一辆比亚迪“秦”混合动力样车，售价20.98万元，充满电7个小时，可以连续行驶70公里，目前可以接受预订。主要是现在青岛还没有补贴政策，挂牌也比较难。而“明梓东昱”的销售人员表示，5月30日刚有人提走一辆比亚迪“秦”。 “青岛第一辆私家纯电动车提车作业”，根据一家汽车论坛上的帖子，记者联系到长沙路上的一家汽车销售店。销售人员安先生说，这辆名为iEV4的电动车报价16.98万元，在安徽买的话可以享受补贴政策，挂安徽的车牌办下来9万元左右。满载4个人，时速60公里，一点问题都没有，安先生表示，只要有三头插座，扯下线来用家里的居民用电就可以充电。理论上8小时充满，可以跑160公里。5000公里一保养，每次200元，保养也不贵。
为何青岛的车辆要在安徽挂牌呢？安先生介绍说，主要是青岛的补贴政策还没有出来。他们的操作方法是，挂外地车牌一年后，可以再转回青岛。
交保险，只要有牌就能办
“电动车要挂牌，先要看是不是在国家工信部的目录里”，5月 29日，市车管所工作人员表示，只要是在目录里的，都可以正常挂牌，不过具体要问检验科。“不要草率购买电动车，最好是先把车辆合格证拿过来看看，万一不在目录里风险就大了”，检验科一名民警建议，万一不能挂牌，没有保险，出了问题只能自己负责，就和目前正在整治中的代步车一样了。
根据我省的统一行动，目前市场销售的“老年代步车”、城市观光车等未申报国家工信部汽车产品公告的，不能办理牌证，上路属于违法行为。
那么，电动车的保险怎么办理？青岛成胜达汽车销售服务有限公司的理赔主管刘振介绍说，只要有牌照等正规手续，都可以正常投保。车损险可根据自身价值来定，三者险就像正常小轿车一样可以办理。
不过，他坦言不看好电动车，“100多公里要充电8小时，要是上高速怎么办？像我上下班比较远，来回40公里，稍微再办点事，两天就得充一次电，太麻烦。”刘振认为，只有到处都有加油站一样的充电装置，电动车才能普及。
“国家现在大力推广油电混合动力车，另外，我还有强迫症，本来天就热，车上再有一堆锂电池，现在温度本来就高，真是怕出问题，有些不放心”，岛城一家汽车4S店的维修员工表示。
电动车会比燃油汽车危险吗？此前，市科技局高新技术处负责人介绍说，电动车的锂电池虽然有燃烧性，但汽油和柴油一样是易燃易爆物，电池的机理和特性决定了它易燃度比汽油柴油低，并且在同等撞击情况下，电池燃烧的剧烈程度要低于汽油及燃油。
买不买，利好将日益增多
青岛市电动汽车服务公司副经理范永斋介绍说，目前该公司已经有16辆在岛城挂牌的电动汽车，其中14辆普力马，2辆全顺，马上还要再销售7辆电动车。范永斋坦言，目前主要是电动汽车本身的性能有缺陷，比如普力马充一次电只能跑七八十公里，简单上下班还可以，确实不敢走远。而不少市民表示，如果电动汽车的电池也能像手机电池一样，有一块备用的，可以放在家里充，也可以放在车里随时更换，就不用担心没电之后在路上停摆了。
青岛市委党校教授刘文俭介绍说，充电汽车现在受车辆自身价格和性能的影响，没有形成大量销售，另外就是充电桩等设施不完善，制约了电动汽车的发展。目前青岛的一些民营企业比如特锐德已经宣布抢占充电桩市场，而随着新技术的应用，充电桩的普及率将逐步提高。
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