作为一款以互联网为卖点的汽车,网络元素在特斯拉怎么可以缺位?体验店工作人员吕先生介绍,每台特斯拉都可以通过控制屏的网络与主机联网,车主只要激活账号并登录,就可以通过在手机上的特斯拉软件,远程控制汽车。车主可以在手机上控制汽车的空调开关、是否处于充电状态、控制天窗的开关、查看汽车电量和驾驶室温度等等。这也就意味着,你可以在家里或工作的地方乃至国外,都可以清楚了解你爱车的工作状态和位置。
由于特斯拉具备了这些远程控制功能,王炳泉称他可能考虑不会购买全车盗抢险,“因为就算你把车偷走了,我也可以知道它在哪里,被盗的风险比较低。而且小偷不能拆卸汽车的任何一部分,拆卸了他就无法使用车子”。
特斯拉也有不足之处
特斯拉作为一款纯电动车,续航历程一直是外界关注的重点,据吕先生介绍,特斯拉续航超过400公里,不过他提醒王炳泉,“如果不是长途出行的情况下,不需要把电池充满,只要充到80%可,每次都充满电的话,对电池可能会不好。”
人无完人,车无完车,尽管特斯拉不少性能和外观都令人满意,但在试驾之后,王炳泉也提出了一些体验不佳之处,“首先是方向盘比较粗,不好握;另一个则是座椅比较薄,包裹性不够好,第三则是车身颜色缺乏更多选择。”他对记者说,作为一辆定制程度这么高的车,理应为购买者提供更多的颜色选择,他打算开回去第二天就要去做车内装饰。
在美国的测试中,特斯拉曾经跑出过百公里时速3.9秒的成绩。经过一个多小时的忙活,王炳泉也终于拿到了自己的爱车,在回程路上记者亲身体验了特斯拉强大的加速能力,在车上只要稍稍用力踩“油门”,强大的推背感就会随之而来,在多次的加速中,强大的加速度让记者出现了晕眩感。
在返回广州的海边公路上,特斯拉就如一只敏捷的豹子,灵活奔跑,一辆辆奔驰、宝马从我们身后略过,我们一边享受它的速度,一边欣赏海边没有雾霾的蓝天。
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