新能源客车是目前江苏省新能源汽车推广的主力,从2013年底至今,江苏已经推广了超过4000辆新能源客车。不过,随着北汽在江苏建厂,这种情况或许会发生一些改变。

江苏新能源汽车现状:以电动大巴和充电桩为主

  北汽展出的新能源乘用车和物流车。

  造成这种情况的原因有两个。一方面,江苏省没有实施汽车限购政策的城市,私人消费者并没有足够的动力去购买新能源汽车。另一方面,自从南京菲亚特破产、名爵被上汽收购之后,江苏省就缺乏乘用车整车企业,新能源乘用车自然也就无从谈起。但在客车领域,江苏有以金龙为首的一批实力不俗的企业。

  基于上述两个原因,新能源客车是目前江苏省新能源汽车推广的主力,从2013年底至今,江苏已经推广了超过4000辆新能源客车。不过,随着北汽在江苏建厂,这种情况或许会发生一些改变。

  北汽目前正在江苏常州和镇江两地建设生产基地,首先投产的将是一款SUV车型。之后,随着新能源汽车的升温,这两个生产基地也将逐步开始生产新能源汽车。届时,江苏的消费者将能够买到本地产的高性能电动汽车。

  编辑点评:目前新能源汽车推广的数量比较大的都是实行了限购政策的城市。而江苏省虽然有着非常优惠的政策,推广的步伐却依旧缓慢,说明了新能源汽车还有很长的路要走。

[责任编辑:陈语]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源汽车
中国电池网
电动大巴