项目分两期建设,一期工程投资3.5亿元,建设24台1.44兆瓦液冷超充桩、48台500千瓦双枪超充桩及120台乘用车充电桩,配套10兆瓦光伏发电和5兆瓦储能系统。

图片来源:广饶发布

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据“广饶发布”消息,近日,总投资10亿元的山东德基绿能源网荷储零碳物流园区项目在李鹊镇正式开工。项目采用华为兆瓦级液冷超充技术,15分钟即可为重卡极速补能,建成后将成为山东规模最大的兆瓦级重卡超充综合服务枢纽。

据介绍,该项目分两期建设,一期工程投资3.5亿元,建设24台1.44兆瓦液冷超充桩、48台500千瓦双枪超充桩及120台乘用车充电桩,配套10兆瓦光伏发电和5兆瓦储能系统,打造“光储充”一体化示范站。

“目前,项目土建施工稳步推进,电力穿越等配套工程同步开展,各项工作有序落地,预计11月底项目一期可正式投入运营。”山东德基绿能源网荷储零碳物流园区项目经理张伟建介绍。

当前国内乘用车电动化渗透率已突破50%,但过去十年,重卡电动化进程相对滞后,核心症结在于补能效率不足。重卡年均行驶里程约10万公里,日均需充电两至三次,传统充电桩单次充电耗时一至两小时,大幅压缩运输时长、影响运营效率,严重制约电动重卡推广应用。

“华为联合电池厂家、车企等协同攻关,突破高倍率电池、大电流充电、车桩协同散热三大关键技术,率先推出兆瓦级液冷超充解决方案。通过兆瓦级液冷超充的技术,可在15分钟内将重卡电池电量从10%充至80%,20分钟内可完成近600度电的满充作业。”华为数字能源山东总经理朱继文介绍,与此同时,该技术将充电桩设备使用寿命从行业普遍的3至5年,提升至10年及以上。

该重卡超充项目建成后,可日均服务重卡超千辆次,将形成可复制、可推广的建设运营模式,向全国规模化推广,为燃油重卡向电动重卡快速转型筑牢基础。

[责任编辑:夏末]

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