图/广汽集团
8月25日晚，广汽集团（601238）发布公司第六届董事会第21次会议决议公告，披露多项重要议案，包括设立电池公司加快自研动力电池步伐，以及推进广汽埃安股改等事项。
具体来看，广汽集团公告，同意设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元，由控股子公司广汽埃安、全资子公司广汽乘用车及广汽商贸分别持股51%、40%、9%。
自主电池公司首款产品采用广汽自主磷酸铁锂技术，根据规划，自主电池工厂将在今年底开工建设，至2025年建成26.8GWh量产线，前期以配套埃安及广汽集团内企业为主，稳步提升电池市场份额，后续，将积极拓展外部市场，开展市场化运作。
另外，广汽集团还通过《关于巨湾技研建设电池生产基地的议案》，同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。
巨湾技研电池生产基地项目将新建电芯生产车间、PACK车间、研发试验中心、试制车间、电池安全实验室等，生产涵盖XFC（eXtreme Fast Charging）极速充电动力电池等先进储能器件的电芯、模组以及PACK系统等产品。
广汽集团表示，依托领先的电池自研科技成果与丰富的产业化基础，公司希望通过成立自主电池公司，加快自主电池产业化进程。电池是新能源汽车关键核心零部件，掌握电池技术是区分企业核心竞争力的重要因素。随着自主电池公司成立以及巨湾技研电池生产基地建设两大项目的落地实施，公司将加快实现在动力电池供应上实现择优外购、合资合作生产、自研自产“三路并举”，有力保障电池供应链稳定，进一步降低核心零部件的采购成本，提升盈利能力，促进广汽新能源汽车事业长远发展。
同日（8月25日），广汽集团还公告称，公司同意广汽埃安整体变更改制为股份有限公司，实施增资扩股，在产权交易所通过公开挂牌方式进行A轮融资引战，本次A轮融资引入战略投资者所持股权占融资后总股权比例约15%。
据悉，本次A轮引战增资将于8月26日在广交所正式挂牌，进一步引入积极与埃安战略协同的投资者，强化产业链垂直整合能力，加快核心零部件自主产业化，募集资金将重点用于产品开发、技术研发及产业布局。
电池网注意到，8月18日晚，赣锋锂业（002460）公告，公司与广汽埃安新能源汽车有限公司于近日签署《战略合作协议》，双方同意建立长期的战略合作关系，从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。同时，赣锋锂业决定参与广汽埃安通过增资扩股方式引入战略投资者项目。
值得一提的是，今年7月份，广汽集团董事长曾庆洪曾表示，动力电池占整车成本的40%-60%，且还在不断上涨，目前除特斯拉和比亚迪外的新能源整车厂都是亏损的，笑称公司是在为电池厂打工，并直言广汽集团已经在做电池。
现如今，广汽集团动力电池项目产业化投资计划发布，以及加速与上游材料商合作，正用实际行动推动电池业务发展。
资料显示，广汽埃安已进入高速＋高质量发展的新阶段，今年1-7月，公司累计新能源汽车销量达125,284台，其中7月销量突破2.5万台，位于市场头部行列。后续公司将择机混改上市，建立独立资本市场平台，打造新能源汽车品牌科创板第一股。
据此前广汽集团规划显示，在“十四五”期间，集团计划投入850亿-1,000亿元，强化新能源“三电”核心技术研发和产业化。公司力争“十四五”期末挑战汽车产销350万辆，营业收入超6,000亿元，其中，自主品牌智能网联新能源汽车年产销超80万台，占比超30%。
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