在隔膜方面,目前安徽美芯已通过电池厂商江西安驰新能源科技有限公司的产品认证并完成了中试订单交付,安驰集团平均每月大约有几百万平方米的涂覆隔膜需求量,双方将进一步开展合作。此外,安徽美芯隔膜产品目前的主要客户是保力新和部分经销商。

安徽美芯新材料有限公司

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10月10日晚间,美联新材(300586)披露前三季度业绩预告。公司预计2022年前三季度盈利2.3亿元-2.7亿元,比上年同期增长1,354%-1,607%。

美联新材表示,今年前三季度,公司按照年度经营计划积极开展各项工作,不断提升公司的核心竞争力,以市场为导向,科学组织产品生产,进一步加强市场销售及推广工作,经营业绩实现了良好的增长态势。

在9月下旬的调研活动中,美联新材介绍道,在新能源产业方面,公司已在锂电池和钠电池隔膜、半固态电池隔膜及其涂覆材料、钠离子电池正极材料等领域做了布局。

其中,在隔膜方面,目前安徽美芯已通过电池厂商江西安驰新能源科技有限公司的产品认证并完成了中试订单交付,安驰集团平均每月大约有几百万平方米的涂覆隔膜需求量,双方将进一步开展合作。此外,安徽美芯隔膜产品目前的主要客户是保力新和部分经销商。

美联新材还进一步介绍,公司前四条隔膜生产线形成1亿平方米产能的投资额大致为1.7亿元,较同行业具有投资成本较低的优势。同时,公司的隔膜产品可以应用在半固态电池上。公司还投资设立了控股孙公司美南新材从事半固态电池的合成材料研发。

在钠离子电池正极材料方面,普鲁士蓝的源头材料是氰化钠,美联新材子公司营创三征有30万吨液体氰化钠产能,参股公司营新科技有4万吨氢氰酸批文。

此外,美联新材还认为,普鲁士蓝路线未来一定能成为钠电池正极材料的主流路线,理由如下:

一是普鲁士蓝(白)正极材料作为钠离子电池的主要技术路线之一,具有容量高、成本最低和倍率性能好等优势。

二是未来钠离子电池大规模应用场景更多的是野外大型清洁能源绿电储能,不同于在高速运动场景下使用的动力电池,通常大规模储能都是静态固定式的。再者,钠离子电池只有在超高温状态下才会释放氰化物,加之电池系统层面的高度安全设计,普鲁士蓝路线的钠离子电池的安全性可以得到保证。

三是随着上游厂商与电池厂商的合作研究,普鲁士蓝路线的钠离子电池性能将不断提升,从而具备更高的应用价值。

另外,电池网还注意到,9月18日晚,美联新材官宣,公司与七彩化学(300758)签署《战略合作协议》。双方暂定共同投资25亿元人民币,建设年产18万吨电池级普鲁士蓝(白)产业化项目,致力于钠离子电池正极材料普鲁士蓝(白)系列产品的研究开发及产业化,助推钠离子电池产业发展。双方拟共同出资成立合资公司,持股比例各50%。

8月8日,美联新材还公告,拟增资1400万元取得华钠新材7%股权,押注钠离子电池。

[责任编辑:陈语]

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