3月1日，蔚来发布最新数据显示，今年2月蔚来交付量为12,157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。其中，电动SUV交付5037辆，高端智能电动轿车交付7,120辆。
2023年1-2月，蔚来共交付新车20,663辆，同比增长30.9%。蔚来新车已累计交付310,219辆。
充换电基础设施方面，截至2023年2月28日，蔚来已在全球范围内累计布局1331座换电站（其中海外11座），350座高速公路换电站，1261座超充站（海外6座）和6385根超充桩（海外18根）。蔚来还在全球范围内布局了1114座目的地充电站和7558根目的地充电桩，并且已经接入了超过104.8万根第三方充电桩（海外38.8万+根）。
根据蔚来的规划，2023年公司将新增1,000座换电站。其中，约400座为高速换电站，将加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度；约600座为城区换电站。
同日，蔚来发布2022年第四季度及全年财报。财报显示，蔚来2022年全年的营收为492.69亿元（约71.43亿美元），较2021年同期的361.36亿元增长36.3%。2022年全年，蔚来的汽车销售额为455.07亿元（65.98亿美元），较2021年同期的331.70亿元增长37.2%。
利润方面，蔚来2022年度的净亏损为144.37亿元（约20.93亿美元），较2021年增长259.4%；归属于普通股股东的净亏损为145.59亿元（约21.11亿美元），较2021增长37.7%。
此外，蔚来2022年全年总研发投入108.4亿元，约占营收22%；现金储备455亿元。
造车新势力中，除了蔚来汽车，理想汽车也已发布2022年财报。
2022年全年，理想汽车营收为452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付量133,246辆，同比增长47.2%。
不过，在净利润方面，理想汽车2022年全年净亏损20.32亿元，2021年净亏损3.2亿元。
研发投入方面，理想汽车2022年全年研发投入67.8亿元，同比增长106.3%。
此外，截至2022年第四季度末，理想汽车现金储备达584.5亿元。
展望2023年，蔚来预计公司2023年第一季度的汽车交付量将在3.1万至3.3万之间，较2022年同期增长20.3%至28.1%；收入将介于109.26亿至115.43亿元之间，同比增长约10.2%至16.5%。
理想汽车预计，2023年第一季度收入总额为174.5亿元至184.5亿元，较2022年第一季度增长82.5%至93.0%；车辆交付量为52,000至55,000辆，较2022年第一季度增长64.0%至73.4%。
2023年2月，理想汽车共计交付新车16,620辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289,095辆。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示，2023年，理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。这一价格区间2023年市场总销量约140万至150万辆，以此计算，理想汽车2023年交付有望达到30万辆。
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