今年以来,氢燃料电池政策利好频出,不少企业在氢能领域也加码布局。天风证券认为,尽管本轮氢能源行情以下游需求放量为驱动,但上游制氢技术的研发突破,才是产业链实现垂直联动的决定因素。

【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室 雄韬股份

2021年9月29日

康明斯,氢能,上海临港

图片来源:上海临港

【项目】康明斯氢能中国总部项目落地上海临港 计划实现产值100亿元

根据上海临港发布的消息,9月27日,临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议,共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。

根据协议,康明斯将在临港设立康明斯氢能中国区总部及氢能中国区研发中心总部的双总部规划,项目一期按计划将于2022年底投产使用。落成后的氢能中国总部一期还将包括两大制造中心,覆盖电解水制氢装备电堆制造中心,以及燃料电池发动机及其核心零部件制造中心。项目二期将引进高压储氢瓶及系统业务和康明斯新能源供应链中心。康明斯氢能项目在临港的批量落地,将前瞻性地推动氢能技术进步和全产业链的协同发展。

据介绍,该项目计划实现产值100亿元,构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。(来源:电池百人会-电池网)

【项目】百亿氢能项目落户内蒙古东胜!氢能重卡预计今年底下线

9月22日,格罗夫鄂尔多斯中极氢能重卡生产基地和氢能产业生态建设项目签约仪式在东胜区举行。

据悉,该项目集新能源、高端装备制造和节能环保领域于一体,将落地于鄂尔多斯装备制造工业园区,总投资100亿元,建设氢能重卡整装生产项目、氢能产业基础设施板块、氢能重卡运营中心,计划2021年11月份办理项目前期手续,争取2021年年底整车下线。

格罗夫表示,项目实施后,将充分发挥鄂尔多斯氢能资源丰富、产业配套基础雄厚等优势,全面推动鄂尔多斯以氢能产业生态发展为标志和龙头引领的绿色氢能强驱动的高质量发展。(来源:电池百人会-电池网)

【IPO】中自科技启动科创板IPO 拟6400万投入燃料电池电催化剂项目

9月26日晚,中自科技披露了科创板上市招股意向书、发行安排及初步询价公告等招股文件,正式启动发行。公司本次首次公开发行股票数量为2150.8744万股。

据招股意向书显示,中自科技成立于2005年,是国内领先的环保催化剂厂商,亦是国内尾气处理催化剂领域少数主要国产厂商之一,目前正在积极探索其技术在氢燃料电池电催化剂等新能源领域的应用。公司的主要产品是应用于各类天然气车、柴油车、汽油车和摩托车尾气处理的催化剂,主要通过氧化还原等催化反应将内燃机尾气中的有害物质转化为水、二氧化碳和氮气等无害物质。

据悉,中自科技本次发行预计募集145990.65万元,其中,有6400万将用于氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目。(来源:电池百人会-电池网)

长城汽车

图片来源:长城汽车

【公司】长城汽车:氢能应用方面已投入20亿用于研发 将全面布局新能源汽车产业

9月24日,长城汽车举办大禹电池技术品鉴会。

长城汽车表示,公司将大力推动电动化、智能化、网联化发展,全面布局新能源汽车产业。坚持纯电、混动、氢能多条路线并举,并取得DHT四驱混动平台、横置P2+P4四驱混动平台、3.0T发动机+9AT/9HAT动力总成、三元电池系列、无钴电池、半固态电池、无线充电设备、95kW乘用车燃料电池系统、130kW燃料电池电堆、膜电极、氢气发动机、钙钛矿光伏组件等多项技术成果。

 氢能应用方面,长城汽车累计投入20亿元用于氢能领域研发,以实现氢能及燃料电池产业关键部件自主化,构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。(来源:电池百人会-电池网)

【公司】玉柴国际:子公司将于南宁市政府合力发展新能源技术

9月23日,玉柴国际旗下主要运营子公司广西玉柴机器股份有限公司宣布,该公司已与南宁市政府达成协议,将研究、开发和建设新产能用于新能源技术,包括燃料电池系统、增程器、混合动力及电力驱动系统等。

据悉,该公司将单独成立全资子公司,注册资本5亿元人民币,作为该新能源项目的主要投资载体。该项目将加快该公司新能源技术的发展;此外,南宁市将推动本项目作为氢燃料电池公交车试点,推动电力技术和混合动力系统在公共交通、物流、卫生、工程等领域的应用。(来源:电池百人会-电池网)

中国石化

【看点】中国石化:华北地区最大氢燃料电池供氢项目成功投产

9月28日,据中国石化消息,近日,华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化燃料电池氢气项目成功投产,一次开车成功并顺利产出合格产品,氢气纯度达99.999%。

据了解,该项目总投资近5000万元,由设计规模为3000标准立方米/小时的氢气纯化单元,以及2000标准立方米/小时的氢气充装单元组成,于今年6月开工建设,9月初顺利中交,年产能力达2250吨,可满足目前天津市全部加氢站的用氢需求。(来源:电池百人会-电池网)

【权威】北京昌平:2025年实现燃料电池车辆累计推广1200辆

近日,北京市昌平区发布了《“十四五”时期未来科学城发展规划》《昌平氢能产业创新发展行动计划》,《计划》中指出,北京市昌平区将全力建设全球领先的氢能技术创新高地、京津冀氢能科技示范和高端装备制造先行区,打造“科创氢城、未来氢城、世界氢城”。

到2025年,氢能产业关键环节技术与应用达到国际先进水平,引进、培育5-8家有国际影响力的产业链龙头企业,孵化3家以上氢能领域上市企业,实现产业链收入突破300亿元,同时建成加氢站10-15座,实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上。(来源:电池百人会-电池网)

【城市】青岛:加快布局氢能源技术 建设“东方氢岛”

近日,青岛市人民政府办公厅印发《青岛市“十四五”战略性新兴产业发展规划》,其中,针对氢能方面指出:

综合推广利用氢能源,打造国内重要的氢能产业基地,建设“东方氢岛”。探索氢能纳入区域能源体系,拓展氢能在工业、建筑、交通、物流等领域应用,实现多种能源协调发展,建设绿色、智能、高效能源体系。壮大氢能及燃料电池产业链条,重点突破质子交换膜、双极板、高性能碳纸、低铂催化剂等关键材料,形成系列化燃料电池品牌产品,实现“单电池-电堆-发动机-整车”全产业链高端化发展。依托山东能源研究院等建设山东氢能检验检测平台。

同时,要以重点发展纯电动汽车、兼顾发展混合动力汽车、加快布局氢燃料电池汽车为技术路线,大力引进新能源整车大项目,补齐产业链关键短板和供应链薄弱环节,推进整车企业产能释放、车型升级。合理布局城区充电站和充电桩、换电站,合理配置、适度超前推进加氢站布局建设。(来源:电池百人会-电池网)

【政策】佛山:氢燃料电池货运车每车每年最高补助11.5万元

9月24日,佛山市交通运输局公开征求《佛山市城市配送新能源货运车辆运营扶持资金管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见》),《征求意见》明确:对符合条件的氢燃料电池货运车辆,按照以下标准进行补贴。

按照轻型氢燃料电池货运车辆(总质量小于4.5吨)、中型氢燃料电池货运车辆(总质量4.5吨及以上,小于12吨)、重型氢燃料电池货运车辆(总质量12吨及以上)和氢燃料电池冷藏车四种车型,在每个核算年内行驶里程在1万至5万公里之间的,分别按1.5元/公里、2.0元/公里、2.5元/公里和2.3元/公里进行奖补,以每100公里为一个计算单位取整。

每辆车的补贴金额计算公式为:车辆补贴金额=不同类型氢燃料电池货运车辆补贴标准×核准的行驶里程数。车辆行驶里程超过5万公里的,上述四种车型每年每车最高奖补额分别为7.5万元、10.0万元、12.5万元和11.5万元。(来源:电池百人会-电池网)

【智库圈点】聚焦氢能领域三个层次投资机会

今年以来,氢燃料电池政策利好频出,不少企业在氢能领域也加码布局。天风证券认为,尽管本轮氢能源行情以下游需求放量为驱动,但上游制氢技术的研发突破,才是产业链实现垂直联动的决定因素。落实在投资层面,主要有三个层次的机会:上游制氢环节、中游储运环节、下游应用环节。

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