近日,国务院新闻办公室发布的《新时代的中国能源发展》白皮书提出,加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备,促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室  雄韬股份

2020年12月23日

燃料电池领域订单捷报频传 本周4批订单金额总计约5.15亿元

【聚焦】燃料电池领域订单捷报频传 4批订单金额总计约5.15亿元

中汽协发布的数据显示,1-11月,我国燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆,同比分别下降34.4%和29.1%。进入12月份,燃料电池领域的订单捷报频传,电池网整理发现,本周披露的上海氢雄获3461.5万元燃料电池系统及车载供氢系统订单、安徽芜湖拟采购奇瑞15辆燃料电池公交车、吉利商用车拟中标14辆氢燃料电池公交车订单、中通客车等四家公司中标140辆氢燃料电池公交车订单,订单总计金额近5.15亿元。(来源:电池百人会-电池网)

【订单】1.15亿元!海易通获乌海10.5米氢燃料电池公交车订单

近日,海易通(871607)发布公告称,公司控股子公司乌海海易通银隆新能源汽车有限公司(以下简称“乌海海易通银隆”)与乌海金财特来电新能源有限公司(以下简称“乌海金财特来电”)签署了《购车合同》,乌海海易通银隆向乌海金财特来电出售氢燃料电池公交车,并提供给乌海公交公司使用,充分利用双方的资源和优势,共同致力于在乌海市开展氢能车推广及示范应用,推动乌海市氢能城市建设,共同助力氢能社会发展。

公告显示,乌海海易通银隆此次出售的是10.5米氢燃料电池公交车,合同金额为1.15亿元。(来源:电池百人会-电池网)

【投资】博世与庆铃合资8亿成立燃料电池系统公司

12月22日,博世中国与中国高端商用车制造商庆铃汽车(集团)有限公司在重庆签署合资协议。双方将成立合资公司,共同开发和销售燃料电池解决方案。合资公司的注册资本为8亿元人民币,其中博世持股60%,庆铃持股40%,将主要负责燃料电池系统的开发、应用、组装、销售和服务。(来源:电池百人会-电池网)

【投资】汉缆股份1650万参设子公司 加速推进燃料电池业务提升盈利能力

12月21日晚间,汉缆股份发布公告,公司与惠州市杜科新材料有限公司(下称杜科新材)以及青岛岩海碳材料有限公司(下称岩海碳材)签署《氢燃料电池模压石墨复合双极板项目合作协议》,三方同意共同成立青岛杜科新材料有限公司(暂定名),合资公司注册资本为人民币3000万元,其中股东以货币出资2150万元,以非专利技术或专利出资850万元。

公告显示,本次三方共同成立合资公司,汉缆股份以货币出资1650万元,持有合资公司的股权比例为55%;惠州市杜科新材料有限公司出资1200万元(包括货币出资450万、以经评估的非专利技术出资750万),持有合资公司的股权比例为40%;青岛岩海碳材料有限公司出资150万元(包括货币出资50万元、以经评估的专利以及非专利技术出资100万元),持有合资公司的股权为比例5%,公司注册资本达3000万元。

汉缆股份表示,本次合作有利于促进公司产业发展,推进燃料电池关键核心技术研发及产业化,实现燃料电池相关基础材料、关键零部件研发突破和产业化应用,进一步提高公司盈利能力。(来源:电池百人会-电池网)

【产品】上海电气新一代燃料电池发动机整车调试成功 可切入冷链运输领域

12月21日,记者从上海电气获悉,上海电气自主研发的燃料电池发动机在国家机动车产品质量检验中心(上海)通过强检测试,同时,装载该燃料电池发动机的冷链物流车在上海完成整车调试。这标志着上海电气所研发的新一代燃料电池发动机系统试运行成功,具备了商业装车条件。

据悉,上海电气本次在7.5吨冷链物流车上进行了燃料电池发动机整车试运行。该燃料电池发动机额定功率66KW,采用的是上海电气自主研发的氢气循环系统,具备动力强、长续航的特点,拥有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。(来源:中国证券网)

【智库圈点】新时代的中国能源发展白皮书力挺氢能源发展

近日,国务院新闻办公室发布的《新时代的中国能源发展》白皮书提出,加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备,促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

白皮书力挺氢能源发展,氢能产业链将迎来加速发展。国联证券预计,到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元,全国加氢站达到10000座以上,燃料电池汽车年产量达到520万辆。

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