北京现代决定自2021年1月22日起,召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车,及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车,共计2591辆。

图/现代汽车

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2020年12月31日,国家市场监督管理总局发布公告称,北京现代汽车有限公司决定自2021年1月22日起,召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车,及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车,共计2591辆。

本次召回范围内的车辆IEB(集成式电子制动)电机输出异常信号时,因IEB电机控制逻辑程序不完善,可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象,造成车辆制动力下降,存在安全隐患。

针对以上缺陷,北京现代汽车将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序,以消除安全隐患。

数据显示,2020年前11月昂希诺纯电动累计销量仅为822辆,菲斯塔纯电动销量为1225辆。

值得注意的是,2020年12月,韩国国土交通部宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车,其中约5万辆为新能源汽车,包括KONA(国内称昂希诺)电动车、氢动力汽车NEXO以及起亚旗下的Soul电动车。调查显示,这些召回车辆的电动制动系统软件存在缺陷,可能导致刹车踏板变重,甚至刹车失灵。

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