国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目奠基;中利集团终止百亿重组比克动力;ST新梅作价67亿元收购爱旭科技;万向一二三在两年间累计斩获逾40亿美金意向订单……

动力电池

【收购并购】

作价67亿元收购爱旭科技 ST新梅将变身太阳能电池龙头

停牌两个交易日后,ST新梅拿出了重组预案,拟以资产置换和发行股份收购资产的方式,作价67亿元将太阳能电池制造龙头爱旭科技揽入怀中。曾因股权争夺而飘摇多年的ST新梅,有望借此彻底变身,而中小股东得到的则是三年合计超20亿元净利的承诺。公司股票于1月8日开市起复牌。

重组预案显示,ST新梅重组分为重大资产置换和发行股份购买资产两步。首先,公司拟将除保留资产外的全部资产、负债及业务作为置出资产,与爱旭科技全体股东持有的爱旭科技整体变更为有限责任公司后100%股权的等值部分进行置换;保留资产为上市公司持有的一项名为“600732.com.cn”的域名资产,拟置出资产的预估值约为5亿元。(来源:上海证券报)

中利集团终止百亿重组比克动力 聚焦军工电子领域

中利集团(002309)1月10日晚间公告,公司宣布终止收购深圳比克动力电池有限公司,转而进军军工电子领域,这也意味着中利集团放弃进军锂电池领域。

对于终止本次重大资产重组的原因,中利集团称,鉴于本次筹划重大资产重组期间,面对二级市场大幅波动、去杠杆等宏观经济环境因素,结合标的公司实际情况、公司未来发展规划,对本次重大资产重组产生较大不确定性。为切实维护公司及全体股东的利益,经认真听取有关各方意见,现公司经过审慎研究,决定终止筹划此次重大资产重组事项。

中利集团表示,公司已对未来发展作了新的战略规划,持续在特种线缆、高分子新材料、光通讯、光伏等领域以高质量发展做强做大,重点扩大军工电子产品,重点扩大光电缆、光伏产业链、包括储能产品的海外业务及海外项目,继续推进科技创新,加大自动化智能制造技术,增强公司发展后劲,保持行业领导地位。(来源:电池百人会-电池网)

【开工投产】

总投资约20亿!国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目奠基

1月6日上午,在合肥市包河区,国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目举行奠基仪式。合肥国轩执行总裁王强表示,国轩高科包河项目总投资约20亿,总建筑面积约15万平方米,预计会在2020年上半年建好并交付使用。

据国轩高科工程研究总院院长蔡毅介绍,包河项目是国轩高科重点项目,将以国轩高科工程研究总院为核心,打造国轩高科“产、学、研、用”成果转化平台,并配套国家级CNAS实验室。建成后的包河研发中心将引领国轩在全球各地的研发中心,从电池材料的基础研发入手,到多款电芯的设计开发,产品认证,到电池的梯次利用及回收,努力成为世界水平的电池研发基地。(来源:电池百人会-电池网)

Albemarle西澳氢氧化锂新厂动工 初始产能6万吨可扩到10万吨

据外媒报道,总部位于美国的Albemarle公司已开始在西澳大利亚Kemerton战略工业区建设氢氧化锂生产厂房。该工厂将在89公顷的土地上建造,将处理来自Talison Lithium Greenbushes工厂的锂辉石精矿,该工厂毗邻西澳的Greenbushes镇。

Albemarle表示,Kemerton工厂的初始产能为每年60,000吨氢氧化锂,能够扩大至100,000吨。据预计,Kemeton工厂预计2021年开工,目前正在建设阶段。(来源:上海有色网)

【投资扩产】

首期投资超81亿 金华青年汽车氢能源整车项目落户南阳

近日,河南省南阳高新区—金华青年汽车氢能源整车项目签约。据悉,该项目首期投资81.63亿元,用地1000亩,预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元,利税超百亿,增加1000多个就业岗位。(来源:南阳高新区)

20亿元动力电池生产项目落户湖北恩施市

1月7日,随着恩施市政府和深圳市伟丰新能源有限公司双方代表的大笔一挥,恩施市自开展招商引资以来引进的最大工业项目——动力电池生产项目正式签订投资协议。

据悉,该项目成功入驻恩施市七里坪工业园区,拟于今年8月投产,总投资约20亿元。项目分3期建设:2019年8月底前,建成4条动力电池生产线;2020年,新建成2条充电桩及充电线、2条动力电池电芯生产线和固态电芯生产线;2021年,新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。初步预计,该项目2022年将形成完整的产业链体系,年收入40亿以上。(来源:恩施晚报)

康迪/森源/国新获新能源生产资质

从康迪电动汽车集团、江苏国新新能源汽车有限公司、河南森源电动汽车有限公司官方获悉:三家企业均已获得发改委新建纯电动乘用车建设项目核准。这也意味着,这三家车企成为1月10日正式实施的《汽车产业投资管理规定》前最后一批获得发改委核准的新能源企业。

1月8日,康迪电动汽车江苏有限公司收到了江苏省发改委关于康迪电动汽车江苏有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目核准的通知;同日,江苏国新新能源汽车有限公司的江苏国新新能源乘用车有限公司年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目也得到江苏省发改委核准;1月9日,河南森源电动汽车有限公司收到河南省发改委关于河南森源电动汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复。(来源:网通社)

【公司大单】

万向一二三在两年间累计斩获逾40亿美金意向订单

1月7日,电池网通过万向一二三官微获悉其意向订单的情况。万向一二三在两年间累计斩获逾40亿美金意向订单(已连续两年获得超过20亿美金意向订单),万向一二三表示,这些涵盖了低压、高压及赛车等产品领域的订单,将助力公司在这些领域取得市场领先地位。

通过重资投入三元技术,万向一二三的高压产品在中国新能源汽车市场占有率稳步上升,2018年新获取的项目配套意向累计总金额预计超过10亿美金。

万向一二三在一贯聚焦的低压产品领域也获得了新意向订单。市场领先的8Ah产品以及下一代48V电池产品获得来自欧洲、中国及北美等地的主流主机厂的配套意向,预计累计总数量达350万套。(来源:电池百人会-电池网)

鹏辉能源牵手上汽通用五菱 向其提供动力电池系统

1月9日,鹏辉能源(300438)公告称,与上汽通用五菱汽车股份有限公司签署战略合作框架协议,鹏辉能源将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统,实现可持续的共同发展。

值得注意的是,2018年9月17日,鹏辉能源位于常州基地的锂离子动力电池及系统项目开工,总投资58亿元,包括10Gwh 锂离子动力电池和5Gwh 锂离子动力电池PACK项目。鹏辉能源新开发乘用车重要客户上汽通用五菱,并与驻马店市政府三方合作,共同将新能源汽车推广“柳州模式”在驻马店落地。目前公司主要批量出货乘用车客户知豆和上汽通用五菱,商用车客户东风特汽、广通客车等。(来源:电池百人会-电池网)

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