中国汽车工业学会副理事长付于武一直关注低速电动汽车的发展可行性，他告诉记者，由专家组成的中国电动汽车百人会所做的低速电动汽车专题调研报告
中国汽车工业学会副理事长付于武一直关注低速电动汽车的发展可行性，他告诉记者，由专家组成的中国电动汽车百人会所做的低速电动汽车专题调研报告已经提交相关部门。国家工信部、公安部、环保部等进行了相关调研，目前已经进入最后阶段，相关政策正在制订当中，明年有望出台。
付于武称，“城乡结合部、广大农村对低速电动车持续旺盛的要求，尊重市场就是尊重科学，漠视市场就是埋没机会，所以我觉得，作为政府也好因势利导，顺势而为，释放广大生产力，助推新型产业快速发展。”
今年11月份，国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》，提出了新建电动汽车生产企业准入条件。付于武认为，低速电动车的刚性市场需求，且生产企业也基本具备了汽车生产的四大工艺和一定的研发能力，值得引导发展，产品准入比生产准入更重要。“我觉得整个管理体制要有重大的转变，企业的资质要从备案审批设立门槛，向事中事后的监管来转移，这是个重大变化，产品的准入，要比企业的准入更加重要。”
付于武认为，山东企业已经具备了良好的技术储备，同时在全国处于领先的水平，获得合法资质，只是时间早晚问题。“山东有几个非常好的企业，在整个低速电动车行业的前列，而且技术储备不光是在低速，往上走，往高处走都有技术储备，所以就是尊重市场，我们的企业家有明智的选择，千万要尊重市场，保护企业企业家的创新精神。”
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