大众汽车品牌正在加速推进电动化攻势,2020年向中国消费者共计交付新能源汽车5.23万辆,同比增长36.0%。此外,2020年宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车,累计在华销售新能源汽车近9万台。

图片来源:大众汽车集团(中国)官网

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1月14日,大众汽车集团(中国)今日公布其2020年全年交付量。2020年,大众汽车集团(中国)全年共交付汽车385万辆,推出超过20款全新车型,其中包括7款电动车型。

其中,大众汽车品牌及其子品牌捷达于2020年在中国大陆及香港地区共计交付汽车285.11万辆。尽管整体市场呈回落趋势,大众汽车品牌仍保持稳健表现,继续成为中国消费者的购车首选。此外,大众汽车品牌进一步强化SUV攻势,将产品阵容扩展至11款,为中国消费者提供更多选择,全年共交付SUV车型80.55万辆,占品牌总销量的29.9%(2019年同期为26.0%)。大众汽车品牌正在加速推进电动化攻势,2020年向中国消费者共计交付新能源汽车5.23万辆,同比增长36.0%。捷达子品牌全年汽车交付量超过15万辆,约占中国汽车市场份额的1%。

奥迪品牌2020年仍然创下品牌进入中国30余年来的历史佳绩,在中国大陆及香港市场共交付汽车72.74万辆,同比增长5.4%,连续第五年实现销量增长。奥迪Q8、奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪Q2L和奥迪e-tron等多款车型均表现亮眼。

大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示,“我们预计2021年集团将迎来超越市场整体水平的增长,市场份额也将进一步提升。今年年初半导体芯片短缺的问题将对产品的及时交付造成影响,但我们对于未来几个月这一现状的缓解保持乐观态度。集团今年计划推出的25款全新车型将成为销量增长的强劲动力,其中包括13款新能源车型,同时在全新发布的14款SUV中也包含部分新能源车型。2021年,集团将加速布局电动出行,为实现碳中和未来愿景奠定坚实基础。”

此前,宝马、奔驰也已公布2020年在华销量数据:

宝马集团1月12日发布的数据显示,2020年宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车,累计在华销售新能源汽车近9万台,并在中国高档插电式混合动力细分市场占据超过一半市场份额。此外,宝马还积极拓展充电网络,提高新能源汽车用户的用车便利性。2020年年底,宝马已在全国提供30万个公共充电桩,其中包括10万个直流充电桩,覆盖超过5万公里高速公路。

据梅赛德斯-奔驰1月8日发布的消息,2020年,梅赛德斯-奔驰品牌在充满不确定性的全球市场环境中保持稳健运营,向全球客户交付2,164,187辆新车,在豪华汽车市场保持领先优势;其中,插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%,增势良好。中国市场于上半年最早展现恢复势头,成为梅赛德斯-奔驰全球业绩表现的主要驱动力。过去一年,梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共向中国客户交付774,382辆新车,同比增长11.7%。

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