中国新能源汽车，应该抓住市场成长期的市场机遇，实现品牌升级。未来三年，是中国电动汽车实现品牌升级的关键期，因为三年后，外国汽车品牌的新能源汽车会陆续问世。
我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下，取得了快速发展。中汽协的数据显示，2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆，成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题。核心技术尚未突破，企业重规模而轻创新，依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日， 中国电动汽车百人会论坛（2017）在北京举办，聚焦新能源汽车发展的核心问题。
蔚来汽车创始人、董事长李斌
蔚来汽车创始人、董事长李斌认为，新能源汽车已经顺利的从导入期转到成长期，2016年是一个重要的转折点。
李斌呼吁：下一步的政策应该鼓励新的公司，避免出现重复建设，这是符合市场规律的；在政策的导入期，用户是受到正则诱惑的，下一步应该鼓励商业模式创新，解决用户痛点。
电动车真正能够打败传统能源汽车的关键是充电比加油更方便、更省时间。美国95%的新能源汽车用户，在二次换车的依旧选择新能源，主要原因就是充电方便，在自己家就可以实现充电。政策退坡之后，用户的购车成本如何解决，这需要商业模式的创新。
中国新能源汽车，应该抓住市场成长期的市场机遇，实现品牌升级。未来三年，是中国电动汽车实现品牌升级的关键期，因为三年后，外国汽车品牌的新能源汽车会陆续问世。
蔚来汽车在品牌打造上是很在意的，主要在国际舞台上展示蔚来汽车品牌。
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