在调查了4万名电动汽车车主和1000多名插电式混动车车主之后,美国汽车协会(AAA)最新公布的电动汽车研究报告指出,总体来看,71%的受访者都是首次购买电动汽车,96%的受访者称他们会购买另一辆电动汽车。

研究显示电动汽车车主对续航里程并没那么焦虑

据外媒报道,对电动汽车稍微知道一些的人一定都听过:续航里程和充电焦虑,这指的是在驾驶过程中担心汽车出现没电或需要再次上路时找不到充电桩时的恐惧。不过看起来拥有一辆电动汽车实际上会缓解这一焦虑。

来自美国汽车协会(AAA)最新公布的电动汽车研究报告指出,汽车买家不应该在真正用上电动汽车之前就放弃掉电动汽车。

在调查了4万名电动汽车车主和1000多名插电式混动车车主之后,AAA得出结论,拥有一辆电动汽车是应对周围未知因素的最佳良方。总体来看,71%的受访者都是首次购买电动汽车,96%的受访者称他们会购买另一辆电动汽车。

在首次拥有电动汽车的车主中则有更多有趣的统计数据:43%的人表示,他们现在有了电动汽车后开车的次数更多了,而其中78%的人家里还有汽油动力汽车。不过,87%的人表示电动汽车是家庭出行的首选。

至于对电动汽车所有权的担忧,57%的美国人认为他们会在驾驶过程时超出行驶范围,58%的人则认为没有足够的地方给电动汽车充电。

然而95%的电动汽车车主表示,他们从未在驾驶时超出行驶范围。另外平均来看,75%的车主只在家里给汽车充电。

了解到这一点后,AAA询问在拥有一辆电动汽车后他们是否对这些恐惧感觉更好。大多数人(77%)的回答是“是”,他们对续航里程没那么关心或不再关心。

但拥有一点电动汽车也并不全是美丽的。事实上,研究发现,从平均程度来看,拥有电动汽车的成本比拥有一辆汽油动力汽车要高一点。不过这里指的是紧凑型电动汽车和紧凑型汽油汽车,如果换成SUV情况则可能会不同。

据估算,在5年的时间时间里,虽然电动汽车的燃料成本比汽油动力汽车低很多、维护成本也较低,但拥有一辆电动汽车的总成本却要比一辆类似的汽油动力汽车高出约600美元。

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