2019年新能源汽车进出口总体表现波动较大,需求实际较强,新能源车进口15.8万台,出口25.4万台。

近日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布数据称,2019年中国汽车进口105万台,数量同比降8%;中国汽车出口122万台,同比增长6%,其中12月出口11万台。1到12月份出口额达到152亿美元,同比增长3%,出口表现较稳。

2019年我国进口新能源车15.8万台 出口25.4万台

数据显示,2019年12月进口广义新能源车1.7万台,表现较好;2019年1-12月进口新能源车15.8万台。其中纯电动乘用车12月进口5514台,1-12月累计5.3万台,特斯拉等估计进口很强。

崔东树表示,2019年插混进口平稳增长。12月插电混动的进口545台,而1-12月进口插混1.37万台,销量同比增速达到125%;2019年普通混合动力表现较好,12月非插电混动的进口1.22万台,全年9.2万台,插混的进口表现超预期的强。

2019年我国进口新能源车15.8万台 出口25.4万台

此外,根据中国海关统计,2019年新能源汽车进出口总体表现波动较大,需求实际较强。2019年1到12月份,新能源汽车出口25.4万台,同比增长表现突出。

具体来看,2019年12月电动车出口达到2.2万台,其中纯电动轿车和越野车的出口表现较好。12月的电动客车出口也达到220台的超高水平,表现较强。全年电动客车出口1500台,相对较高。

值得注意的是,电动轿车主要是低速电动车。崔东树表示,2017年从12月份开始的纯电动车出口,就达到月均万台以上,因此2019年纯电动车的出口应该说仍有一定压力,但也是重大机遇。目前的纯电动乘用车以微型低速电动车为主,出口单价极低,仍有巨大提升空间。2019年12月的插电混动出口2403台的数量较大,同比增速178%,这也是很好的,估计对美国的出口贡献。既体现了国产豪华车的似乎较好,也实现转销美国的较好利益。

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