特斯拉现在正寻求在弗里蒙特工厂新建6.4万平方英尺(约合6000平方米)的建筑结构,从而使GA 4.5装配线永久留存。这个帐篷是在特斯拉计划开始生产Model Y但弗里蒙特工厂内已无空间来生产时临时搭建起来的,因为Model S、Model X和Model 3的生产都在弗里蒙特工厂内进行。

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据外媒报道,特斯拉已经向弗里蒙特市提交了一份申请,要求扩建其弗里蒙特汽车工厂,新建6.4万平方英尺(约合6000平方米)的建筑结构。

该申请书描述了在General Assembly 4.5(简称GA 4.5)装配线下面建造地基和安装地下配套设施的计划。GA4.5目前是特斯拉弗里蒙特工厂外的一个帐篷。自2020年2月以来,它一直是Model Y的生产基地,可能还是Model 3的生产基地。

特斯拉现在正寻求在弗里蒙特工厂新建6.4万平方英尺(约合6000平方米)的建筑结构,从而使GA 4.5装配线永久留存。这个帐篷是在特斯拉计划开始生产Model Y但弗里蒙特工厂内已无空间来生产时临时搭建起来的,因为Model S、Model X和Model 3的生产都在弗里蒙特工厂内进行。

这份文件被称为BLD2021-05126,也被称为Foundations for GA 4.5 South Expansion,它声称这涉及“6.4万平方英尺南侧扩建项目的地基和地下配套设施。”

特斯拉将把GA 4.5建在弗里蒙特工厂的南部,同时通过地基建设和地下管道和电气工作使GA 4.5装配线永久保存。

看来特斯拉扩建弗里蒙特工厂,使其容纳更多项目,这只是一个时间问题。虽然全球需求继续扩大,但特斯拉仍然十分倚重其弗里蒙特工厂。该工厂负责满足全球Model S和Model X的需求,并与特斯拉上海超级工厂平均分担Model 3的需求。弗里蒙特工厂生产的一些Model 3已经进入了北美以外的其他国家,但上海超级工厂似乎也承担了一些市场需求,特别是欧洲市场的需求。

去年,特斯拉扩大了Model Y生产线,并准备启用巨型铸造机Giga Press。这份文件是在2020年7月提交的,Giga Press现在已经在该工厂运营,并正在为Model Y跨界车生产后铸件。特斯拉计划在4月份扩大GA4.5,但在该项目最终获得批准之前,它不得不先解决雨水排放问题。

自2010年特斯拉从丰田新联合汽车制造公司手中收购弗里蒙特工厂以来,该工厂一直由特斯拉所有。2012年,第一辆Model S在弗里蒙特工厂下线。自收购以来,该公司已对这个工厂进行了多次改造。扩建工厂让GA 4.5装配线永久化,将有效缓解厂房空间限制,使特斯拉能够生产更多的全电动汽车,从而满足不断增长的消费者需求。

特斯拉没有立即回复媒体关于厂房扩张的询问。

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