近期上海有色网（SMM）对国内各类铅蓄电池企业生产情况调研显示，1月份铅蓄电池企业整体开工率受到春节放假因素影响而下滑，从去年12份的60.84%降至今年1月的54.56%，下降6.28个百分点。
1月中旬开始企业陆续放假，工作日的减少以及员工不足是开工率下滑的重要原因之一。但企业放假普遍比去年提前，成品备库意愿减弱，这主要受终端消费不旺的拖累。
从各类型企业开工率来看，起动型电池企业开工率下降幅度最大为8.41个百分点，1月份的开工率为60.80%。中国汽车工业协会数据显示，1月汽车产量虽然仍处于205万辆的高点，但已较去年12月的213万辆有所下滑，配套市场需求减少；而二级市场，由于去年春节过后电池价格下调，于是经销商对2014年春节后行情心有余悸，企业普遍反映经销商备货意愿不强，直接拖累其生产意愿。
动力型企业从去年12月的45.6%下降至今年1月的41.83%，环比降幅为3.77个百分点。消费最差的动力型电池此次开工率降幅最低，主要有两个因素：一、去年8月以来，该类型电池销售疲软，价格已从385元/组（以48V 12AH为例）最低降至去年12月的335元/组，价格降幅达13%，严重挤压了中小型企业的利润空间，再加上前期库存的存在，这部分企业产量本就维持在较低水平，过节提早放假对整体开工率影响也较小，而大型企业开工率较平稳，放假时间也较晚；二、超威等率先在去年12月底及今年1月初将每组价格提价20元，由于与二、三线品牌差距拉开，部分小企业业订单较前期稍有好转，产量出现小幅提高。
固定型企业下降幅度为6.28个百分点，1月开工率54.56%，据SMM调研了解，随着4G招标的逐渐结束，中标企业订单已较年前好转，但受到员工及春节放假因素影响，开工率无法提高。同时，海关数据显示，1月以固定型铅蓄电池为主的其他型铅蓄电池出口大增，1月共出口1569万只，较去年12月的1325万只环比增幅达18%，支撑该类型企业开工率。
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