2019年1-2月,充电基础设施增量为5.8万台,同比增加93.9%,公共类充电基础设施增量小幅增长,随车配建充电设施增速较快。

充电桩

近日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年2月充电桩运营数据显示,截至2019年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台;根据车企随车配建充电桩数据显示,截至2019年2月,通过联盟内成员整车企业采样约75.1万辆车的车桩相随信息,其中随车配建充电桩51.8万台。累计来看,截至2019年2月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为86.6万台,同比增长76.8%。

综合来看,2019年1-2月,充电基础设施增量为5.8万台,同比增加93.9%,公共类充电基础设施增量小幅增长,随车配建充电设施增速较快。

公共充电桩来看,截至2019年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8 万台,其中交流充电桩18.8万台、直流充电桩15.9万台、交直流一体充电桩0.05万台。

2019年2月较2019年1月公共类充电桩增加5861台。从2018年3月到2019年2月,月均新增公共类充电桩约8633台,2019年2月同比增长42.5%。

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充电运营商方面,截止到2019年2月,34.8万台公共充电基础设施运营中。其中,特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.4万台、中国普天运营1.4万台,这五家运营商占总量的88.5%,其余的运营商占总量的11.5%。

私人充电桩方面,截至2019年2月,通过联盟内成员整车企业采样约75.1万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施23.3万台,整体未配建率31%。

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