龙洲股份3月16日公告称，全资子公司龙岩市新宇汽车销售服务有限公司与深圳康美特、广东宏远集团、东莞中汽宏远、曾传兴签署增资扩股协议书及补充协议，新宇汽车拟以自有资金3350万元，以增资扩股形式入股中汽宏远，持有其33.5%股权。中汽宏远主要研发生产大中型豪华客车，重点发展新能源和环保节能汽车。
阳光电源3月10日公告，计划以自有资金出资1亿元，在安徽省合肥市投资设立阳光电动力科技有限公司。新成立的子公司主要经营新能源汽车电驱动、辅助电气系统及电池管理系统的研发、生产、销售和服务；新能源汽车太阳能充电站的研发、生产、销售、服务和运营。
科陆电子则在近期机构调研中称，未来将以南昌市作为新能源汽车充电电站系统、充换电站系统及终端网络投资建设、充电配套系统建设及技术咨询、安装、维修服务等运维管理的业务发展中心，并将不断拓展该业务发展区域。
聚焦在动力电池领域，广阔的市场空间吸引了众多企业涌入。日前，市场研究公司CCM发布预测报告称，随着中国电动汽车销量的大幅增长，锂离子动力电池市场进入黄金期，到2017年，锂离子电池产业规模将暴增至400%，达200亿安时，超过2013年全世界产能的两倍多。
国泰君安证券预计，新能源车2015年至2016年销量达18万辆和30万辆，同比增长140%和67%。核心零部件动力锂电池快速放量，2014年至2016年需求复合增速达131%，市场规模达144亿元、256亿元和396亿元。由于新能源汽车的增长速度远高于企业预期，动力电池企业未及时扩产，新增产能将集中于2016年释放。据测算，2014年至2015年将是一线动力电池厂商产能供不应求的黄金时期，至少到2016年，供需格局才能逐渐趋于平衡。
天鹰资本高管表示，“锂电池行业伴随着电动汽车行业的发展肯定会有大发展，这是不可阻挡的趋势，很多VC、PE基金早就开始布局。然而，国内厂商在成本、技术、专利等方面的问题，以及国内电动车市场何时才能产生爆发式增长等一系列问题都在拷问着投资人。”
目前，PE/VC看好的动力电池投资标的主要有两方面要求。一是掌握关键材料和关键技术。动力电池的正极材料、负极材料已经基本实现国产化，而电解液和隔膜与国际水平相比还有差距。特别是电池隔膜，很多技术国内厂商还未掌握。二是进入电动汽车公司的采购体系，进入国际汽车厂商的采购体系是最能证明产品优势的标志。
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