比如说，2011年投资重组美国电池企业安纳万公司，它拥有世界最先进的电池成组技术；
2012年投资美国史密斯电动车公司，它是全球第一家生产纯电动校车的企业，其电动校车已在美国各地使用；
2013年，收购具有国际领先技术的美国电池企业A123系统公司，经过整合，A123从2012年亏损3亿美元，用了半年时间，已实现现金流盈亏平衡；
2014年，万向收购美国电动汽车企业菲斯科公司，迈入新能源汽车整车产业。因为成功收购菲斯科汽车，万向获得第九届美国并购咨询年度并购奖，目前菲斯科正在美国积极恢复生产。
“与美国企业合资合作，万向的目的是把他们先进的核心技术以及系统工程能力、人才积累等资源，与万向的产业基础及制造优势进行充分对接，把电动车核心零部件，做到全球技术最好、质量最优、规模最大，还要把电动整车做好，做出领先优势，赢得国际市场的尊重。”萧山区相关知情人介绍。
目前，万向有规模较大的新能源汽车人才队伍，在杭州、常州和美国的波士顿、底特律及韩国拥有5个研发制造基地，形成了5亿安时的锂离子动力电池产业能力。国外与通用、宝马、奔驰、沃尔沃、麦格纳等建立了配套合作关系，国内在工信部创新工程项目中与一汽、上汽、长安、广汽、长城等配套合作。
不但如此，万向还将依托美国合作伙伴方的技术，在电动汽车、太阳能等清洁能源开展全球布局，并从缩小中美技术差距入手，借力追赶和提高，并与他们形成互进双赢的关系和格局。
“在更高的起点上推进自主创新，万向努力构建跨太平洋两岸，中美技术、制造、市场联动优势，形成零部件与清洁能源并进、国内与国外资源互补、眼前与长远贯通的发展格局。”上述人士表示。
如此一来，万向就将高端技术与精益制造紧密结合，多点焕发活力，通过全球多层次市场支撑，抢占了国际清洁能源发展制高点，确保未来增长优势。
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