从用户的角度来看,电动、自动、共享、互联以及逐年更新这五个维度可带来广泛的效益。所有预测均表明,车辆驾驶的简便性、安全性、经济适用性和舒适性均会显著提升。

这不仅关于汽车,而且更关乎出行方式:制造商和供应商若只继续专注于汽车的生产和销售,在汽车行业重组的大背景下,它们的管理将会变得异常困难。在“eascy”时代,商业模式的核心,不再只是产品,而将是出行服务。假如公司想继续致力于满足客户不断变化的期望,这将是唯一的途径。将“硬件”(即车辆)与“软件”(即服务)联系起来是非常重要的。

尤其是对制造商而言,它们将必须做出至关重要的抉择,要么继续做规模车队提供商,要么做服务提供商。对于某些制造商,它们转型的正确途径可能是专注于这两个领域中的一个,而另外一些则有可能在多样化的过程找到其发展的契机。尽管面临着巨大的挑战,但仍有一些令人乐观的趋势:制造商进军出行服务领域,将为其开辟新的收入来源;但与此同时,汽车生产和销售的核心业务将会面临更大的压力。

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