David Z. Morris还指出,特斯拉电池工厂长期维继的最大问题在于战略,而不是技术。毕竟,实验室里的创新和实用产品不是一回事。正如Michael Liddle所言,电

  David Z. Morris还指出,特斯拉电池工厂长期维继的最大问题在于战略,而不是技术。毕竟,实验室里的创新和实用产品不是一回事。正如Michael Liddle所言,电池研究处于“零敲碎打”状态,实际推进有限。许多初创公司和研究人员都可以制造出更好的阴极、阳极或者电解质,但三者得完美结合才能成为电池。一直以来,很少有资金用在结合三者并大规模量产新电池方面。

  另外,特斯拉电池的所谓低价优势也遭人质疑。美国媒体底特律自由新闻将其称之为圈套、陷阱。因为尽管特斯拉两款电池标价分别为3000美元和3500美元,但这是“裸价”,也就是仅仅是机身价格。而安装和其他方面所花的费用将约为机身价格的两倍,市场研究机构Lux Research如此表示。

  特斯拉并不负责安装Powerwall。这块服务可能由美国太阳能服务提供商Solar City公司提供——这是特斯拉创始人Elon Musk创立的另一家公司。

[责任编辑:赵卓然]

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