比亚迪汽车工业有限公司拟对腾势新能源增资1.5亿元。腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资1.5亿元。

连续三年增资!比亚迪与戴姆勒拟3亿“输血”腾势新能源

5月17日晚间,比亚迪(002594)公告,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司拟对腾势新能源增资1.5亿元。腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资1.5亿元。

连续三年增资!比亚迪与戴姆勒拟3亿“输血”腾势新能源

公告显示,腾势新能源注册资本由原来的45.6亿元,增加至48.6亿元。增资后,公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。腾势新能源将推出全新车型,并根据市场情况调整销售策略。

截止3月31日,腾势新能源资产总额为32.27亿元,净资产为8.25亿元;2019 年1-3月,腾势新能源的营业收入为3518.1万元,净利润亏损4383.4万元(数据未经审计)。

公开资料显示,本次已是比亚迪与戴姆勒连续三年增资腾势新能源:

2017年5月,比亚迪与戴姆勒分别向腾势新能源增资5亿元,使其资金提升至33.6亿元,当时增资主要用以缓解当时国家新能源汽车补贴政策调整对腾势的影响。

2018年5月,比亚迪与戴姆勒分别向腾势新能源增资4亿元,此次股东双方的增资主要用于日常营运所需的人员支出、市场广告费用、支付供应商货款、银行本金偿还及利息支出、整车采购车款、电池的升级及测试、服务网络的建设等。

值得注意的是,腾势新能源是由比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内电动车中高端品牌的合资公司,在2010年7月正式挂牌成立,于2012年3月推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。

在成立之初,比亚迪与戴姆勒就不断向腾势新能源输血:在2012年12月、2013年8月和2014年3月,比亚迪分别以4.5亿元、1.5亿元和2.8亿元对腾势新能源进行增资。戴姆勒以同比例对腾势新能源进行增资,两位股东一直保持着50:50的持股比例。

此外,据乘联会相关数据显示,腾势新能源2015年售出2888辆,2016年销量2287辆, 2017年销量达到4713辆,2018年销量为1974辆,四年来总销量仅为1.19万台。

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