所以，人们不仅对电池的可靠安全性存在着怀疑，同时这个产业所存在的利润也少得可怜（如果不是负的话）。另外，如果有人再看到太阳能产业的蓬勃发展，看到中国以及亚洲那强大的供应链以及生产线，想想它们究竟会在一夜之间如何改变世界的话，也许 Tesla 在真正找到通往未来的那扇大门之前，在所谓的规模经济和成本优势发挥出来之前，它就已经被扫地出局了。
别忘了还有那些后起之秀
但是 Tesla 的最大风险不是来自亚洲。恰恰相反，来自它的后院。在美国本土，有好几家公司已经在寻找其他的电池技术来取代目前的锂电池科技，它们才有可能带来真正的创新。所有的传统电池工艺，包括了锂电池，包括了那大大小小的亚洲厂商其实都在电池工艺的充电次数上有着一个上限。也就是说一块电池最多只能充多少次，之后它就要被更换掉了。如今这个次数大概是 1000 次。
一家来自美国本土的制造商 Alevo，声称自己在锂电池化学的基础上完成了技术突破。Alevo 的电池含有锂合金磷酸盐及石墨，再加上某种「无机的电解液」，这种东西被该公司的创始人，一个来自瑞典的创业者 Jostein Eikeland 称之为该公司的「神秘配方」。该电池的充放电循环次数超过 40000 次，使得它极为耐用，对于那些希望借助太阳能打造新一代电网的公共事业公司来说，会是非常不错的选择。有媒体称，目前 Alevo 仅仅是在努力拓展自己的制造能力，或者说不定还在尝试着开发商用电池系统，未来的前景实在非常广阔。
Eos Energy Storage, 又是一家新兴的科技公司，带着全然不同的创新思路往前迈进一大步。它已经在开发一种锌混合的两极电池，并且宣称这种电池解决方案在当前的市场上的成本是最低的，每千瓦小时的价格是 160 美金。该公司的电池能够提供长达四个小时的持续放电，并且具有超过 15 年的使用寿命，或者是 5000 次完全的充放电循环次数。这种价格，搭配上这样的功能，使得电网上施行电力存储从经济上具有了可行性。该公司正在联同 Con Edison 以及 GDF Suez 测试自己的系统，并且在今年下半年与 Pacific Gas & Electric 进行商用规模化系统的测试。
尽管这个系统还没有在商业层面投入运行，但已经在电力圈内引起了不少人的兴趣和注意。确实，当 Tesla 还在琢摸着到底怎样满足居民用电需求（500 MWH），Eos 已经开始铺设面向全球的销售网络，满足 3000 MWH 的需求，这是根据某个内部知情人士所透露出来的消息。该人士还表示：目前包括 Toshiba,Gamesa Electric 以及 Dynapower 等公司都与 Eos 签署了合作协议，准备引入这样一种技术和产品。
在这场储电市场的大战中，究竟谁能最后从硝烟弥漫的战场中走出来还是个未知数。一开始，我们看到有好几家公司带着各自不同的技术走进战场，在一开始 Tesla 也许赢了几场战斗，这其实主要得益于它强大的营销能力，但是它并不能通过锂电池科技赢得整场战争。真正的科技创新是需要将电池存储技术提升到另外一个全新的高度上的。如果你是一名聪明的投资人，那么你更应该将眼光放在那些更加具有创新精神的小科技公司身上，比如 Alevo 和 Eos。
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