通用汽车总裁马克•鲁斯(Mark Reuss)表示,他们的电动汽车成本正在改善,这将带来利润丰厚、价格更低的电动汽车。

Bolt EV

图/通用汽车

通用汽车一直声称要大力押注电动化,但其在售的车型中只有一款纯电动汽车,而且是亏本在销售。Bolt EV长期以来一直被认为是通用汽车赔钱的车辆,如果不是因为监管要求碳排放积分,估计通用早就停产这款电动汽车了。

现在,这家汽车制造商表示,它正在计划推出更便宜、更能盈利的电动汽车。在本周早些时候举行的瑞银全球工业和交通会议上,通用汽车总裁马克?鲁斯(Mark Reuss)表示,他们的电动汽车成本正在改善,这将带来利润丰厚、价格更低的电动汽车。

“我们将比人们想象的更快达到收支平衡。总的来说,我们正在降低电池和整个电动汽车的成本。” 马克·鲁斯说道。他还表示,为了让通用在电动汽车上盈利,他们需要将电池组的成本降至每千瓦时100美元以下。虽然他不愿证实通用汽车目前的电池成本,但他补充说:“我们正在达到这一目标的路上。”

马克?鲁斯表示,这将导致通用汽车以“非常平均的交易价格”出售一款盈利的电动汽车。他没有提供推出这款电动车的明确时间表。

去年,通用汽车宣布计划在2023年前推出20款全新的纯电动汽车。然而,这家汽车制造商在推出电动汽车上的行动是迟缓的。

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源
电动汽车
通用汽车