2020年5月新能源客车分析 大中型客车成为主力(2)

7、氢燃料客车降温

1月仅有广州有302台氢燃料客车，成都75辆，2月是广州有102台，3月是青岛有10台，4月济南有30台，5月的山东潍坊需求38台也是不错的。这样的小批量也是很好的事情，氢燃料客车的虚火有点降温。

8、5月新能源客车各企业差异化

客车企业数量众多，主力企业参与并非很强。郑州宇通、中通、北汽福田、比亚迪、东莞中汽宏远和南京金龙等表现较强等表现突出。

传统客车企业竞争优势不可撼动，新势力的“投资换市场”是区域深度渗透的捷径；产品性能是外地品牌拓展市场的基本技能。

新能源客车的区域性特征仍较明显，形成和谐发展的局面。

9、5月各区域市场的企业差异化很强

近期新能源客车表现较强的是杭州和上海以及广州佛山和天津。

由于疫情后私家车出行比例提升，加之个人两轮出行比例上升，公交市场的新能源需求疲软。客车企业相对不容易。