新工厂位于德国下萨克森州萨尔茨基特,初期计划产能为每年16GWh(之后可能提升到24GWh),生产设施最早将在2020年开始建设,2023年底/2024年初开始投产。

大众英国官网

(图片来源:大众英国官网)

据外媒报道,大众和Northvolt建立了一家合资企业,各占50%的股份。并且将建设工厂,负责锂离子电池的生产。

虽然在这家合资企业中大众的持股比例为50%,但是因其还持有Northvolt公司20%的股权(9亿欧元投资的一部分),所以大众似乎掌握着这一项目的控制权。根据双方签订的协议,大众将出资大约9亿欧元(约合10亿美元)与Northvolt共同进行电池相关项目。其中,一部分用于建立合资企业,一部分用于收购Northvolt的20%股权。新工厂位于德国下萨克森州萨尔茨基特,初期计划产能为每年16GWh(之后可能提升到24GWh),生产设施最早将在2020年开始建设,2023年底/2024年初开始投产。

该合资工厂每年16GWh的产能只能满足大众电池需求的一小部分,2025年大众在欧洲市场的电池需求将会达到150GWh,同时该集团在亚洲也有着同等大小的需求。因此,拥有自主生产电池的能力,将有助于大众在与电池制造商的谈判中获得更有利的地位。

大众负责采购的管理委员会成员、Northvolt监事会成员Stefan Sommer博士表示:“电芯是电动出行的重要组成部分。因此,大众和Northvolt将联手推动欧洲的高效电池生产,双方将共同加速电池生产。成立合资企业,以及在萨尔茨基特建设电池工厂的计划,我们也在为在德国建立核心电池技术做出决定性的贡献。”

新合资企业CEO以及Northvolt公司前首席战略官Fredrik Hedlund表示:“与大众共同在德国建设超级工厂,让Northvolt能够进一步增加环保电池的生产能力,并且将二氧化碳排放降到最低,将对欧洲的汽车电动化产生重大的影响。”

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

锂离子电池
新能源车
大众