刘宝生的梦想是，在全国建立一个基于销售网点、结合物联网运行的废旧电池回收系统。为此，他一直以来通过行业协会等各种途径向上层建言，呼吁制定行业标准和准入制度。他还组建了一个20多人的团队，常年奔走在全国各地的环保、交通、税务等各部门及机构。但是，因为这涉及交通、环保、卫生、安全、市政等多个部门，更与不同城市地方政府的接受程度和创新意识有关，常常是盖了一圈章，却卡在某个环节上。
终于在2015年有了让人欣喜的结果：风帆在河南成功建立第一个回收站点。今年两会期间，刘宝生关于建立全国蓄电池回收网络的建议在工信部立项成功，正式开展实验。此外，风帆还借助强大的市场渠道，向客户们普及铅酸蓄电池安全性的常识，鼓励人们把废旧电池交给正规处理厂。
风帆的计划是，将来要让每块电池都有可供追溯的身份证，并预装定位系统，以便跟踪去向、保证其转运过程的“绿色化”。此外，还将与汽车维修点加强联系，通过定点回收、为主动环保的消费者提供换新优惠等措施，让废旧电池回收成为汽车产业链上的常规程序。正如美国、德国、英国、日本走过的路，中国人也终究会把环保意识变成常识和生活习惯。
但是，这注定是一个漫长的征程，大众环保意识的培养，甚至可能需要一两代人的努力才能实现。然而，刘宝生表示，“知其不可为也要为之。”
企业的标准，应高于行业标准
“互联网+”的产业变革，渗透到传统产业并引发蝴蝶效应的程度，比人们想象的快得多。
不过，风帆已然顺势而为，建立微信商城，同时加速建设已有的线上产品销售网络。刘宝生希望，让线上渠道更好地服务于年轻用户，让线下渠道成为完善售后服务、推动环保行为、展示品牌、创造有更多合作可能性的途径。
在刘宝生眼里，企业的严苛自律，体现的是忧患意识、企业家精神和责任心。“做企业要坚守合格底线，要有环境意识、轻重意识、前瞻意识——这是企业的常识。”他说。但现实中，真正做到的却寥若晨星。很多企业之所以做不好，是因为在“规定”和“按规定”之间，更多的是“走形式”，为节省成本，让防污排污设备形同虚设甚至根本不做环保投入，只为“参观路线”设置符合标准的生产线。其实，企业省掉了眼前的成本，同时丧失的是未来的发展，乃至良心。
在风帆，所有高管都愿意和刘宝生说心里话，但没有一个人敢违反规定。在刘宝生看来，企业内部的标准，尤其是环保方面，“要做到领先，必须高于行业标准。”
管理点评
技术领先是一个制造型企业的核心竞争力。随着环保需求的日益凸显，企业的可持续发展战略是否完善以及符合经济发展规律，也成为企业必不可少的竞争力。前瞻眼光、敏锐的市场意识、始终在转型中追求技术和可持续发展的平衡，并且不被国字头标签束缚，成就了风帆。
（点评人：蓝石天使合伙人、京北金融合伙人、天使茶馆合伙人 桂曙光）
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