1-6月,广汽集团共销售新能源乘用车1.81万辆,同比增长135%,其中广汽新能源销量1.09万辆,同比增长73%;销售混动车型4.92万辆,同比增长33%。

广汽集团

图/广汽集团

7月5日,广汽集团发布了6月产销数据,2019年6月,广汽集团销售汽车18.90万辆,同比增长5.59%,环比增长18.75%;终端销量19.40万辆,同比、环比分别增长14.35%和15.05%。1-6月,累计产量为94.8万辆,同比下降9.5%;累计销量为99.96万辆,同比下降1.69%。

在新能源汽车与节能车型方面,1-6月,广汽集团共销售新能源乘用车1.81万辆,同比增长135%,其中广汽新能源销量1.09万辆,同比增长73%;销售混动车型4.92万辆,同比增长33%。其中,雅阁混动累计销售1.65万辆,同比增长100%,凯美瑞混动累计销售1.39万辆,同比增长55%。

上半年,广汽在新能源汽车领域持续领域,加速扩充新能源汽车产能,同时布局电池、电机等核心部件。

2019年,广汽集团规划把握新能源汽车高速发展的窗口机遇期,集中资源打造新能源拳头产品,推进AionS、纯电B级SUV等新车型上市,力争实现新能源领域弯道超车、后来居上,并积极培育新能源核心技术,推进G-MC2.0机电耦合系统、动力电池电芯、集成电驱动IDU等研发项目;广汽集团还规划到2020年要实现整体销量10%为新能源汽车。

5月6日,广汽集团发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》,广汽丰田将投资113.29亿元,对新能源汽车产能进行扩建,未来将新增40万辆产能,并计划2022年全部建成投产。

此外,广汽时代预计在2019年底进行一期工厂投产,项目总投资3亿元,未来主要负责电池包的生产供应;2020年底二期投产,共计形成20万套/年的产能。时代广汽动力电池项目主要负责电芯的生产供应,项目总投资42.26亿元,2020年底工厂投产。

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