电池管理系统是电动车中最核心的技术,能实现电池性能的提升,而目前各企业BMS的价格非常高,因此动力控制系统有望成为德赛电池切入新能源产业的下一个利增点。

德赛电池子公司增资中研电控 进军汽车动力控制系统

德赛电池(000049.SZ)7月30日晚发布公告称,子公司惠州蓝微拟向镇江中研电控有限公司(以下简称“中研电控”)进行增资并成为其第二大股东。公告称,上述投资符合该公司把汽车动力控制系统(下称“BMS”)作为产业延伸的战略。

分析人士表示,电池管理系统是电动车中最核心的技术,能实现电池性能的提升,而目前各企业BMS的价格非常高,因此动力控制系统有望成为德赛电池切入新能源产业的下一个利增点。

目前,国内新能源车龙头比亚迪(002594.SZ)车身电子基本完全自配,包括动力控制系统(BMS)、电池管理系统(PCU)和软件系统等;此外,均胜电子(600699.SH)现下游合作企业包括宝马、大众等欧系车企和通用、福特(NYSE:F)等北美企业。

据公告,中研电控经营范围为汽车、工程机械及摩托车零部件研发、生产和销售等,主要研发的产品包括汽车自动变速箱控制单元、电动车动力总成及控制系统等。惠州蓝微现主营新型电子元器件、电池及电池管理系统等业务,2013年实现营业收入23.98亿元。

[责任编辑:赵卓然]

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