北汽蓝谷拟募资55亿元,加码北汽新能源三大项目;小鹏汽车再获3亿美元C++轮投资,上市步伐再加速;厦钨新能科创板上市申请获受理,拟募资15亿元扩产锂电材料;重塑科技常熟产业化基地投产,首期规划年产2万套氢燃料电池系统……

【投资扩产】

 北汽蓝谷拟募资55亿元 加码北汽新能源三大项目

北汽蓝谷拟募资55亿元 加码北汽新能源三大项目

北汽蓝谷(600733)8月3日晚披露非公开发行股票预案,拟募资不超过55亿元,用于ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目、5G智能网联系统提升等项目。

值得关注的是,此次全部募投项目的实施主体均为北汽蓝谷的全资子公司北汽新能源。

其中,ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目的投入占募集资金的近一半,约26.28亿元。ARCFOX品牌高端车型开发及网络建设项目的投资总额为 42.03亿元,具体内容包括三款ARCFOX品牌高端电动车型开发、数据中台建设及应用项目及ARCFOX品牌营销网络建设。

拟总投资3.68亿元的5G智能网联系统提升项目,为车型产品开发项目。该项目基于ARCFOX品牌N61AB车型,以极致性能和智能科技为产品核心概念,采用5G和智能网联的先进技术,开发高端智能电动车型。(来源:电池百人会-电池网)

小鹏汽车再获3亿美元C++轮投资 上市步伐再加速

小鹏汽车再获3亿美元C++轮投资 上市步伐再加速

8月3日,盖世汽车获悉,继7月份成功融资后,小鹏汽车从阿里巴巴、卡塔尔主权财富基金等投资者处又筹集了3亿美元资金,资金将用于智能汽车技术等研究。

就在半个月前的7月20日,小鹏汽车刚刚宣布完成C+轮近5亿美元融资,主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。加上最新一轮融资,小鹏汽车在C+轮融资中已筹集逾8亿美元。

对此消息,盖世汽车第一时间向小鹏汽车确认,获得的回应仍是“不予置评”。(来源:盖世汽车)

厦钨新能科创板上市申请获受理 拟募资15亿元扩产锂电材料

厦钨新能科创板上市申请获受理 拟募资15亿元扩产锂电材料

8月4日,上交所受理了厦门厦钨新能源材料股份有限公司(简称“厦钨新能”)科创板上市申请,本次IPO,厦钨新能拟募资15亿元,投向年产40000吨锂离子电池材料产业化项目(一、二期),以及补充流动资金。

资料显示,厦钨新能前身为厦门钨业下属电池材料事业部,自2004年开始锂离子电池正极材料的研发与生产,并于2016年12月新设公司独立运行,成为厦门钨业下属的专业从事锂离子电池正极材料的研发、生产和销售的子公司。目前,厦门钨业持股厦钨新能61.29%的股份,为公司控股股东,福建省国资委为公司实际控制人。(来源:电池百人会-电池网)

【开工投产】

重塑科技常熟产业化基地投产 首期规划年产2万套氢燃料电池系统

重塑科技常熟产业化基地投产 首期规划年产2万套氢燃料电池系统

8月3日,重塑科技常熟产业化基地竣工投产仪式在常熟市高新技术产业开发区举行。该基地将专注于氢燃料电池系统及关键零部件的生产,基地内拥有面积为12,500平方米的氢燃料电池系统生产车间,并建有2条先进生产线,首期规划年产能为20000套氢燃料电池系统。

重塑能源集团有限公司董事长兼CEO林琦表示,此次竣工投产的常熟产业化基地是重塑科技持续助推全球氢燃料电池规模化应用所迈出的又一坚实步伐。基地将成为具备强大自主知识产权的燃料电池核心零部件产业化基地,有望进一步缓解国内氢燃料电池产业“卡脖子”难题。另外,重塑科技将依托投产后的常熟产业化基地及其位于上海总部的研发中心,持续放大长三角区位优势,携手当地政府以及产业伙伴抢抓区域内发展氢能的良好产业基础与商业化应用潜力。

资料显示,重塑科技成立于2015年,为领先的氢燃料电池系统供应商,集团总部位于上海,主营业务包括氢燃料电池系统的研发、制造及相关工程服务。截至2020年第2季度,公司已为包括一汽解放、东风、宇通、中通等40余家国内整车企业累计配套超过60款氢燃料电池车型,是国内开发氢燃料电池车型及配套应用最多的企业之一。旗下的氢燃料电池系统已在全球范围得到广泛地应用,服务公共交通、物流运输、工程作业、市政服务等多种商用车场景,车辆累计行驶里程已突破2,800万公里。(来源:电池百人会-电池网)

填补义乌电池制造空白 投资10亿元易换骑项目计划10月投产

填补义乌电池制造空白 投资10亿元易换骑项目计划10月投产

8月5日,走进绿色动力小镇易换骑电动自行车锂电池项目现场,只见工程车来回穿梭,工人们紧张忙碌地作业,一号厂房和宿舍楼的基坑开挖紧锣密鼓推进,一片热火朝天的景象。项目负责人在项目现场来回踱步,有问题就赶紧上前解决。“3月开工建设以来,我们抢进度抢工期,计划在10月投产。”该负责人说。

苏州易换骑网络科技有限公司是主要为电动两轮车提供能源服务的创新型科技公司,其自主设计研发制造出了国内首个电动自行车智能换电网络系统。随着去年电动车新国标的到来,锂电领域得到快速发展,易换骑也加速了产业多元化的发展进程。

目前,易换骑已联合上百家经销商实体门店,在北京、上海、昆明、杭州等30个城市上线运营,累计部署近千台易骑换电柜,未来在线下布局智能换电站总数将超过100万台。而该目标的达成,离不开产能的支持,易骑换急需建设大型锂电池生产基地,来支持未来换电站的铺设。

去年6月,易换骑与义乌经济技术开发区签订合作,投资约10亿元,通过引入现有的电动自行车换电网络,在义乌建立一个具备设计、验证、生产能力的电动自行车锂电池生产基地。项目分三期建设,将于2023年底前达产,达产后预计年产值约24亿元。(来源:义务商报)

【收购并购】

湿法隔膜领域并购再起!恩捷股份拟竞购纽米科技54.76%股权

8月7日晚间,恩捷股份发布公告称,公司与云天化集团签订合作意向协议,公司拟使用自有及自筹资金公开竞购其子公司纽米科技54.76%的股权。

资料显示,纽米科技是一家专门从事锂电池隔膜生产及经营的新三板挂牌公司,目前共有锂电池隔膜产线6条,主要客户包括珠海冠宇、乐金化学等国内外一流的3C消费类电池、电动工具电池、电动自行车电池以及汽车动力电池制造企业。纽米科技发布2019年年报显示,公司去年实现营收1.37亿元,同比下降13.37%,归属于挂牌公司股东净利润亏损2.21亿元。

恩捷股份官网的资料显示,公司目前已在国内布局了上海、珠海、江西、无锡四大锂电池隔离膜生产基地,上海恩捷现有6条生产线总年产量达3.2亿平方米;珠海恩捷一期项目12条生产线总年产量达10亿平方米,并已启动珠海恩捷二期项目,投建4条基膜生产线,预计总投资11亿元,目前正在进行土建;江西通瑞投建8条产能为4亿平方米的基膜生产线项目,目前已有6条产线正式投产;无锡恩捷一期项目目前已有4条产线正式投产,并于2019年7月启动无锡恩捷新材料产业基地项目二期,投建8条产能为5.2亿平方米的基膜生产线,预计总投资28亿元,目前已完成项目备案。(来源:电池百人会-电池网)

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