NREL表示，一般情况下，电动汽车电池的使用寿命是15年，15年后，这些电池可以保留70%的初始能量，而后将其用于储能，还可以使用10年，也就是说，通过
NREL表示，一般情况下，电动汽车电池的使用寿命是15年，15年后，这些电池可以保留70%的初始能量，而后将其用于储能，还可以使用10年，也就是说，通过二次利用，电池总的使用寿命将达到25年。
为了验证分析结果，NREL和能源部在美国加州大学圣地亚哥分校的校园建立了一个包含多个电动汽车废旧电池组的储能系统。“我们使用不同厂家的电池，这些电池的设计、特点、管理系统、电压和容量各不相同。”美国加州可持续能源中心负责人迈克·费里表示，“即使存在这些变量，系统自2013年底运营以来一直很顺利。”
NREL预计，从2030年开始，将有大量电动汽车废旧电池进入循环再利用阶段。“废旧电池的循环再利用很可能会成为汽车行业和电力行业重要的一部分，同时意味着减少温室气体排放和化石燃料消耗，因此可带来极大的社会整体效益。”佩萨兰说。
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