在新能源汽车普及过程中,小区内充电基础设施建设和运营滞后,一直是阻碍消费者选择新能源汽车的一大“拦路虎”。恒大牵手国家电网,是直接面对症结解决问题的一种新思路。

充电行业喜迎合资时代 ——解读三桩最新典型合作案

BP与滴滴出行

8月初,BP与滴滴出行(以下简称“滴滴”)宣布,将成立合资公司,在国内建设新能源汽车充电基础设施,并在全国范围内建设充电站网络,为滴滴用户及广大车主提供服务。未来,双方还计划将合资公司业务拓展至忠诚度计划、便利服务以及其他车辆服务等领域。

据报道,BP和滴滴的首座充电站配有10个60~120kW的快速充电桩,目前已“落地”广东省广州市投产。后续,合资公司将迅速拓展建设和运营更多的充电网络,以期快速成为中国领先的新能源车充电提供商。

点评:BP与滴滴,一个是全球领先的成品油零售与便利店业务企业,一个是有强大影响力的一站式移动出行平台。从理论上说,这次合作可谓互惠互利,各取所需。

今年7月,BP发布的《BP世界能源统计年鉴》中文版里显示:全球电力需求增加了3.7%,其中81%的增长仍来自发展中国家,中国和印度更是贡献了2/3。去年,中国的一次能源消费增长了4.3%,为2012年以来最高增速。在此之前,BP已经陆续投资了英国、以色列等国家的充电或相关领域企业。中国作为全球最大的新能源汽车市场,BP又怎么会放过这个主阵地。

对于滴滴来说,在宣布与BP成立合资公司之前,其旗下的小桔充电所在的小桔车服业务完成了组织架构升级:小桔租车升级为小桔租车平台,成立车企业务部和小桔能源业务板块,并升级小桔养车业务板块,以租车为主线,深度打造汽车、养车、能源“三大引擎”。很明显,滴滴已从单纯的充电领域走向更广阔的能源体系布局。

双方的合资公司将用户对准了滴滴庞大体系下的出租车司机和车主。大手笔的BP也已在中国新能源汽车充电领域展开布局。一个是拥有千万量级用户入口的出行平台,一个是拥有雄厚资本的能源巨头,滴滴的生态构建“雄心”碰上BP实现能源转型的“壮志”,其在行业将产生怎样的影响力值得期待。

国家电网与恒大集团

7月,国家电网与恒大集团合资成立了“国网恒大智慧能源服务有限公司”(以下简称“国网恒大”),包括恒大在内的碧桂园、万科、融创等龙头房企也一起签订了服务合作协议,以共同解决新能源汽车产业“最后一公里”难题。这次恒大牵手国家电网,聚焦社区停车库车位的智慧充电服务,在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下,利用用电低谷进行有序充电。车主只需将新能源汽车停到车位上,充电枪插上国网恒大的智慧充电盒,扫描二维码并输入充电金额,智慧能源服务系统就会根据需求,自动在用电低谷分配充电。

点评:在新能源汽车普及过程中,小区内充电基础设施建设和运营滞后,一直是阻碍消费者选择新能源汽车的一大“拦路虎”。恒大牵手国家电网,是直接面对症结解决问题的一种新思路。

国家电网拥有覆盖全球11亿人的庞大电力网络,并建立了全球最大的电动汽车充换电网络;恒大则手握众多房产资源,以及社区停车位前期规划的决策权。根据相关报道,恒大、碧桂园、万科、融创四家房企目前在全国拥有5468个社区、872万户、约3100万位业主。在社区停车场建设充电基础设施,不仅能推动充电桩行业的发展,更是地产企业配套设施与时俱进的体现。

成立合资公司当天,除国网恒大智慧能源服务公司董事长王文外,恒大总裁夏海钧、碧桂园总裁莫斌、万科总裁祝九胜、融创总裁汪孟德均到场,共同为国网恒大站台,描绘出充电基础设施走进各个小区,走进千家万户的美好愿景。接下来,国网恒大预计还将与更多房企和社区展开合作,为更多业主提供安全便捷的智慧充电服务。

不过,对于跨界巨头的进入,能否真正提升新能源汽车充电服务体验,恐怕考验的不仅仅是对基础设施的运营能力,还有它们的前期规划、后续管理统筹能力。在牵扯到诸多利益方之时,合作“落地”效果恐怕还需打一个问号。

华人运通与国网(上海)

7月18日,华人运通宣布与国家电网旗下国网(上海)新能源签署智能汽车能源战略合作协议。此前,华人运通先后与特来电、星星充电达成战略合作,为新能源汽车提供充电服务,同时构建智慧城市分布式能源网络。

据介绍,华人运通将打通车辆的能源信息、充电桩服务信息、移动充电服务信息及其他社会充电服务信息,串联起三大运营商总计占市场80%的充电资源,实现车辆充电数据与行驶数据的互联互通,为消费者提供便捷的即插即充、先充后付等“无感充电”创新体验,从根本上解决消费者日常充电痛点。

点评:华人运通董事长丁磊提出,所有围绕新能源整车开发和制造层面的创新,都离不开能源技术的协同与支撑。能源的分布式利用前景广阔,华人运通与国网、特来电、星星充电的合作不仅能够支持智能汽车的开发及全生命周期服务,而且将利用车辆充电网络及能源的共享,共同打造一个分布式、高能效的能源载体,在集约可持续发展方面发挥作用。

造车新势力的涌现,自带各种新概念、新名词。华人运通提出的“能源解决方案”确实很美好:以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”战略,将能源解决方案融入整车研发中,以正向开发的基础架构让未来的车为电动而生,以服务先行的理念确保用户全生命周期的无忧能源使用体验。

此次合作,对于华人运通量产车车主来说,80%的公共充电桩资源将如私桩一样方便获得。此外,华人运通的汽车还将成为城市能源节点,每辆量产车都是一个可移动的小型储能站,可以为其他电动汽车提供应急能源,参与电网“削峰填谷”,中和调节城市电力能源分配,为城市能源系统的改进与高效利用作出贡献。华人运通在7月31日发布量产定型车成为跨时代的第一款能源网络的移动节点。

不过,要将战略协议真正“落地”,恐怕还需一段时日。这种新模式为充电行业带来的究竟是热闹还是实惠,还需市场进行检验。

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

新能源汽车
充电桩
充电设施