另外双模车还可以实现双方和谐发展，对于国家层面来说，双模车可以解决充电设施落后或者充电设施迟缓的，这么一个缺陷，对国家来说也是愿意推这么一款车，对社会来说，双模车在城市里面就是一个纯电的，社会也是欢迎的。对产业，因为汽车它是个很巨大的产业，如果你一下发展一个纯电动的，那是革命啊，革命就会有很多阻碍，原来美国不是有个文章，是谁杀了电动车？是石油公司，因为确实有很大的阻力。对双模电动车来说，对产业来说，还是用发动机，还是用油，还是用变速箱，还是用燃油车所有的一套，这样现有的这些产业，它至少不会像电动汽车那样抵触，这很重要，一个大的产业必须现有的产业要和谐，过渡的像革命式，产业是很难推动的。因此双模或者叫插电式车，至少让现有的企业是和谐的，是能接受的。对老百姓来说，是能够解决他的里程忧虑，因此我们认为双模车当下，不管从国家层面，从社会层面，从现有的传统产业，包括现有传统的汽车厂，包括石油公司，包括消费者，他们是多方都能够认同的，都能够解决的一个方案。
当然国务院“三十条”带来了东风，汽车赶上了好日子，我们作为比亚迪来说一直在坚持，没有放弃，今天应该说我们感受到感受的东风，未来能不能把握住这种大的机遇，还需要努力。再加上财政补贴知道到2020年，还有三十条打破地方保护主义，新能源不限购不限行的政策，包括一些公务车优惠，优先采购新能源汽车，包括新能源车购置税的减免等等，这一系列的政策都会催生新能源车爆炸式的增长。其实我们看看像电子商务10年前，是个新兴事物，发展多快啊，20年前的互联网，完全是靠商业的模式发展的也很快，但我们今天说，新能源车它不只是靠自由的模式，还有国家巨大的推动，因此我想新能源车发展的速度可以从电子商务和互联网的发展推算出来。我相信新能源的春天或者说将会迎来火热的夏天，这是我今天报告的内容，谢谢大家！
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