蜂巢能源常州总部新建40GWh新能源电池项目,总产能规划已超200GWh;韩国明年拟投70亿发展氢能,计划2030年可再生氢年产100万吨;威马汽车再度融资5亿美元,何鸿燊、李嘉诚家族企业领投;继收购通用、奔驰海外工厂后,长城被曝接盘日产西班牙工厂......

【投资扩产】

蜂巢能源常州总部新建40GWh新能源电池项目 总产能规划已超200GWh

蜂巢能源常州总部新建40GWh新能源电池项目 总产能规划已超200GWh

10月9日,蜂巢能源与常州市金坛区人民政府签署新增投资150亿元合作协议,进一步强化常州的总部经济功能。

根据投资协议,蜂巢能源计划在金坛新增投资约150亿元人民币,主要建设年产约40GWh新能源电池项目。项目规划用地约1100亩,分为两期建设。截至目前,蜂巢能源总产能规划已超200GWh,其中在常州金坛园区规划投资已达230亿元,是蜂巢能源目前投资金额最大的地区。(来源:电池百人会-电池网)

紫金矿业拟斥资50亿并购加拿大锂盐商Neo Lithium

10月9日,据加拿大锂盐商Neo Lithium消息显示,紫金矿业(601899)已同意以每股6.50加元收购Neo Lithium所有已发行股份,总对价约9.6亿加元(约合49.6亿人民币)。

据悉,加拿大锂盐商Neo Lithium所持有的3Q项目位于拉美锂三角,在阿根廷最大的锂产区卡塔马卡省,占地约35000公顷,包括约16000公顷的盐湖群。(来源:电池百人会-电池网)

蔚蓝锂芯拟募资不超25亿扩产锂电池 前三季度净利预超4.97亿

10月8日晚间,蔚蓝锂芯(002245)发布2021年前三季度业绩预告,公司预计前三季度将实现归属于上市公司股东的净利润4.97亿元-5.17亿元,同比增长182.78%-194.15%。其中第三季度预计实现净利润1.58亿元-1.78亿元,同比增长51.80%-71.01%。

此外,蔚蓝锂芯于8日再度披露最新2021年非公开发行A股股票预案。预案显示,公司拟发行股票数量不超过1.65亿股,募集资金总额不超过25亿元(含本数),扣除发行费用后计划用于年产20亿AH高效新型锂离子电池产业化项目、高效新型锂离子电池产业化项目(二期),以及补充流动资金。

蔚蓝锂芯表示,本次募投项目建成投产后,公司产能将进一步增长,形成更明显的规模优势,发挥公司在高倍率电池领域的优势,做大做强公司锂电池业务,有利于公司加速成为国际领先的小型动力系统锂电池供应商。(来源:电池百人会-电池网)

武宁发布

图片来源:武宁发布

科锐奇新能源材料项目落户江西九江 总投资20亿元

来自武宁发布的消息显示,近日,总投资20亿元的科锐奇新能源材料项目签约落户江西九江武宁县,计划用3至5年时间,建设高标准、高科技、高产出的新能源材料产业园并实现上市。

据悉,科锐奇新能源材料科技(江苏)有限公司主攻新能源材料研发,发电机、发电机组及配件研发、制造、销售及出口等业务。该项目占地面积120亩,预计两年内能实现全面投产,达产达标后年销售收入15亿元、利税达5000万元。(来源:电池百人会-电池网)

韩国明年拟投70亿发展氢能 计划2030年可再生氢年产100万吨

10月7日,据外媒报道,韩国政府对外发布“氢能领先国家愿景”,并力求到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系,并将清洁氢能比重升至50%。

据了解,韩国总统文在寅同日出席活动时表示,韩国政府计划大幅提高氢能相关预算,明年将投入1.3万亿韩元(约合人民币70亿元)。

根据计划显示,韩国政府将构建清洁氢能生产体系,争取可再生氢的年产量在2030年和2050年分别达到100万吨和500万吨,并将氢气自给率升至50%;计划提前实现氨动力船舶和液态氢运输船商用化,并扩充氢能充电站等基建设施;将氢燃料汽车技术广泛应用到移动出行工具,还将进一步扩大氢能发电规模,发展30家跨国氢能企业。

此外,韩国还将在全球率先制定《氢能经济发展及氢能安全管理法》,积极发展氢能产业。除了政府方面的举措,相关企业现代汽车、SK、POSCO、韩华、晓星5家大企业集团也计划到2030年在氢能领域投资43万亿韩元(约合人民币2230亿元)。(来源:电池百人会-电池网)

现代摩比斯投资1.3万亿韩元建立两家氢燃料电池工厂 

据外媒报道,10月7日,现代在仁川产业园区举行新工厂开工仪式,现代摩比斯计划投资1.3万亿韩元,在仁川和蔚山设立氢燃料电池工厂。

据悉,仁川工厂将生产燃料电池堆,送至蔚山工厂,蔚山工厂将与氢气和空气供应装置、热控制装置结合,生产出完整的燃料电池系统。两家工厂每年将生产10万套氢燃料电池系统,预计将于2022年下半年竣工,并从2023年下半年开始批量生产氢燃料电池。投产后,现代摩比斯的产能将增至12.3万套。(来源:电池百人会-电池网)

藏格锂业

图/藏格锂业

藏格控股前三季净利同比预增超16倍 连发多个公告加码盐湖锂矿业务

10月8日晚间,藏格控股(000408)发布公告,公司预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润8亿元-8.5亿元,同比增长1673.93%-1784.81%。其中,公司预计第三季度实现归属于上市公司股东的净利润3.5亿元-4亿元,同比增长87.42%-114.19%。

8日,藏格控股董事会还同意公司在成都设立全资子公司“藏格投资(成都)有限公司”(暂定,最终以市场监督管理登记机关登记为准),开展投资活动及资产管理服务。

据悉,为了进一步提升公司在盐湖提锂领域的持续发展能力和整体综合竞争力,充分利用专业投资机构的产业资源及产业投资管理优势,藏格控股全资子公司藏格投资(成都)有限公司(暂定,最终以工商注册为准,以下简称“藏格投资”)拟使用自有资金25亿元认购江苏藏青新能源产业发展基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“藏青基金”)的合伙份额。藏青基金目标募集规模为52亿元,公司向藏青基金发出了《基金认购确认函》,确认对藏青基金认缴出资25亿元,占基金总份额的48.07%。

同时,8日,藏格控股接到藏青基金通知,获悉藏青基金与自然人王伟、王刚签署了《关于西藏阿里麻米措矿业开发有限公司之股权转让协议》(以下简称“股权转让协议”),藏青基金拟以现金14.739亿元人民币向王伟、王刚购买其所持西藏阿里麻米措矿业开发有限公司(以下简称“麻米措矿业”)51%的股权,其中王伟持有的30.6%股权对应转让价款为8.8434亿元人民币,王刚持有的20.4%股权对应股权转让价款为5.8956亿元人民币。

此外,藏格控股还与藏青基金签署了《盐湖锂矿投资开发项目之战略合作协议》。充分发挥各自优势,共同开发盐湖锂矿资源。(来源:电池百人会-电池网)

Northvolt将投7.5亿美元建立电池生态系统研发园区

10月7日,瑞典动力电池公司Northvolt宣布将投资7.5亿美元,把位于瑞典的实验室扩展为欧洲领先的“覆盖整个电池生态系统的研发园区”,关键设施包括材料和电芯研发与产业化、电池系统开发和电池回收平台,以促进新兴的欧洲电池行业发展。

据悉,新的研发中心已经在建设中,将开发新型电池材料和产品,推动下一代电池技术的发展。同时,一个15,000平方米的新办公室正在开发中,以支持将员工人数从400人增加到至少1,000人,他们将在Northvolt实验室工作。(来源:电池百人会-电池网)

总投资6.8亿!江苏乐士源新能源锂电池项目落户江苏涟水

图片来源:醉美五岛湖

总投资6.8亿!江苏乐士源新能源锂电池项目落户江苏涟水

近日,江苏乐士源新能源科技有限公司与涟水县签署项目合作协议,总投资6.8亿元的锂电池项目正式落户江苏涟水。

资料显示,江苏乐士源新能源科技有限公司成立于2019年,总投资2亿元人民币,现拥有20000多平方米的生产厂房面积,致力于动力型锂电池及储能用锂电池的研发、生产及销售,具备年产7500万只18650锂电池的生产能力。(来源:电池百人会-电池网)

道达尔新能源牵手三峡集团 目标2025年运营超1.1万个充电点

根据道达尔新能源近日发布的消息,公司已与中国三峡集团签署协议,在中国成立一家电动汽车合资公司。合资公司将在湖北省为电动汽车开发快速充电基础设施和服务,目标是到2025年安装和运营超过1.1万个大功率充电点。

该合资公司将利用道达尔新能源在全球电动汽车领域的专业知识以及三峡集团在绿色电力生产和分配方面的能力。两家公司计划共同开发两个品牌的快速充电站和集线器,面向公众开放,可容纳20至50辆汽车,并配备功率为60至120千瓦的充电点。

道达尔新能源表示,此次携手三峡集团合资共建充电站,是公司继2021年7月收购新加坡最大的充电站网络(1,500个)之后几个月内亚洲的第二项重大发展。根据规划,未来,公司将继续在全球主要城市发展。就目前而言,公司已拥有大量正在运营或在建的充电点组合,包括阿姆斯特丹及其周边地区(22,000个)、安特卫普(3,000个)、巴黎(2,300个)、伦敦(1,700个)。(来源:电池百人会-电池网)

【开工投产】

浦项华友循环再生韩国公司开工建设

图片来源:华友钴业

华友钴业与浦项韩国合资公司开工 年处理电池料黑粉1.2万吨

电池网了解到,近日,华友钴业(603799)与浦项韩国合资公司POSCO HY Clean Metal(浦项华友循环再生韩国公司)在韩国全罗南道光阳市栗村产业园正式开工建设。

据悉,浦项华友循环再生韩国公司是华友钴业和浦项制铁在韩国成立的从事退役电池废料循环回收业务的合资公司,合资公司项目总投资1200亿韩元,占地6万平方米,年处理电池料黑粉1.2万吨,项目计划于2022年下半年竣工。

值得关注的是,早在2018年,浦项钢铁与华友钴业就在浙江桐乡组建了两家合资公司——华友浦项/浦华新能源材料有限公司,生产锂离子电池材料。而同年11月,华友浦项/浦华新能源材料有限公司年产3万吨动力电池三元前驱体/正极材料项目开工典礼在桐乡经济开发区举行,预计总投资19.38亿元。

截至目前,上述两个项目一期均已建成投产,年产能均为5000吨。剩余产能正在建设中。(来源:电池百人会-电池网)

华北地区最大氢燃料电池供氢项目投产 氢气年产能达2250吨

近日,华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化公司燃料电池氢气项目成功投产,一次开车成功并顺利产出合格产品,氢气纯度达99.999%。

据介绍,该项目总投资近5000万元,由设计规模为3000标准立方米/小时的氢气纯化单元,以及2000标准立方米/小时的氢气充装单元组成,于今年6月开工建设,9月初顺利中交,氢气年产能力达2250吨,可满足目前天津市全部加氢站的用氢需求,有效提高华北地区氢气生产和供应能力,促进天津氢能产业快速发展。(来源:电池百人会-电池网)

【收购并购】

富士康

富士康2.3亿美元收购美电动汽车初创公司 未来或为苹果汽车代工

全球科技公司富士康9月30日宣布,将以2.3亿美元的价格收购美国电动汽车初创公司洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)位于俄亥俄州的一个皮卡组装工厂,该工厂还将支持富士康在美国的另一个合作伙伴Fisker。富士康称,这笔交易将帮助该公司提前实现在北美建立电动汽车产能的目标。除了收购Lordstown工厂之外,富士康还将投资5000万美元购买洛兹敦的股权。该消息推动Lordstown股价收盘上涨8.4%,盘后交易继续上涨10%。

资料显示,富士康是全球最大的电子制造商,也是苹果iPhone的最大的组装厂商。根据协议计划,双方将在2022年初之前制造数量有限的车辆以进行测试和监管批准。Lordstown通过与富士康的合作,将能够转向资本密集度较低的商业模式,预计该交易将在六个月内完成。(来源:海融网)

继收购通用、奔驰海外工厂后 长城被曝接盘日产西班牙工厂

据报道,长城汽车(601633)计划收购日产汽车位于西班牙巴塞罗那的三家工厂,目前,长城汽车就收购一事正在与日产汽车与西班牙政府进行谈判。

如收购成功,这将是继印度、泰国通用工厂,巴西奔驰工厂后,长城汽车收购的第四家大型车企海外工厂。(来源:海融网)

20亿元!*ST众泰确定由江苏深商控股集团作为公司重整投资人

10月8日晚间,*ST众泰(000980)公告,9月30日,根据评审投票结果,最终确定由江苏深商控股集团有限公司作为公司重整投资人,上海钛启汽车科技合伙企业(有限合伙)、湖南致博智车股权投资合伙企业(有限合伙)作为公司的后顺位备选重整投资人。

9月30日,*ST众泰及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》,重整投资款为20亿元。江苏深商于同日向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金,剩余14.5亿元重整投资款根据协议应于2021年10月25日前支付。

公告显示,该20亿元的足额到账,是众泰汽车及管理人向法院和债权人会议提交以江苏深商为重整投资人的重整计划草案的前提。此次招募的重整投资人需在众泰汽车的重整计划(草案)被法院裁定批准后,才最终确定为众泰汽车的正式重整投资人。(来源:电池百人会-电池网)

【增资融资】

图/LG新能源官网

图/LG新能源

全球电池行业巨头重启IPO 拟募资超100亿美元加码动力电池业务

10月8日,据外媒报道,LG新能源已经按计划重启IPO进程,相关细节将在不久后对外公布。

据了解,今年6月8日,LG新能源正式递交IPO申请,拟募资100-120亿美金加码动力电池业务,预计下半年登陆韩国交易所。但在今年7-8月,通用汽车因电池着火风险两度召回雪佛兰Bolt电动汽车,LG新能源作为电池供应商,受此影响,不得不暂缓原定于9月独立上市的计划。

9月20日,通用汽车表示,LG新能源已修复有起火隐患的电池缺陷,公司将恢复供应Bolt EV、EUV电动车电池。网传消息称,此次通用汽车召回事件,通用已与LG就召回费用的分担金额达成共识,业内预估总召回成本约为20亿美元。(来源:电池百人会-电池网)

图片来源:Rivian官网

图片来源:Rivian官网

电动汽车厂商Rivian提交IPO申请 上半年净亏损9.94亿美元

10月2日,美国证交会文件显示,由亚马逊和福特汽车投资的电动汽车制造商Rivian汽车已申请IPO,寻求在纳斯达克上市。簿记行包括摩根士丹利、高盛和摩根大通。

招股书显示,2021年上半年,Rivian营收为零,净亏损9.94亿美元;2020年全年,该公司的净亏损为10.2亿美元。

天眼查显示,2018年5月至今,Rivian已筹集到超过100亿美元融资。最近一笔发生于2021年7月,彼时Rivian宣布已完成由亚马逊、福特汽车、普信集团领投的25亿美元融资,其中亚马逊投资7亿美元。(来源:亿欧网)

沃尔沃前9月全球销量超53万辆 拟在瑞典IPO募集资金约185亿元

10月4日,沃尔沃汽车发布2021年9月销售数据,今年9月,公司全球汽车销量达47,223辆,同比下降30.2%。公司表示,9月销量下降与零部件短缺有关,尽管零部件短缺在月底有所缓解,但还是影响了公司9月份汽车产量。而因产量不足,公司9月在中国、欧洲以及美国的汽车销量均有所下降。

同日,沃尔沃汽车还宣布有意在纳斯达克斯德哥尔摩上市并进行首次公开募股(IPO),发行的新股将筹集总计约250亿瑞典克朗(合28.7亿美元,185亿元人民币)。(来源:电池百人会-电池网)

图/龙佰集团

图/龙佰集团

龙佰集团拟赴港上市 积极布局新能源电池板块

近日,龙佰集团(002601)公告,公司关于首次公开发行境外上市外资股(H 股) 并在香港联合交易所有限公司主板上市的申请材料已获中国证监会受理。据悉,公司计划集资10亿至15亿美元(折合约78亿至117亿港元),中金、招银国际、国泰君安以及广发融资为联席保荐人。

近年来,龙佰集团积极布局新能源电池板块,形成以集团总部为中心,七大生产基地相统筹经营管理模式,涵盖从矿山开采、钛白粉、钛金属的纵向延伸与锆制品、钪制品、智能装备制造、新能源电池材料的横向拓展的七大板块。(来源:电池百人会-电池网)

威马汽车再度融资5亿美元 何鸿燊、李嘉诚家族企业领投

10月5日,威马汽车宣布,公司预计将获得约5亿美元新一轮融资。其中,D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投,广发信德旗下美元投资机构等参投,融资金额超过3亿美元。随后,威马汽车将与其他国际知名美元投资机构签署D2轮融资协议。威马汽车成过去一年获美元投资额最大的造车新势力。

本轮融资将用于无人驾驶及其他智能化技术和产品研发,销售和服务渠道拓展等,为威马汽车无人驾驶的持续研发带来关键支撑,进一步确立威马汽车在智能科技与产业布局方面的领先优势。(来源:电池百人会-电池网)

【公司订单】

图片来源:广西汽车集团

图片来源:广西汽车集团

中国自主品牌130余台EV50新能源物流车出口北美国家

据广西汽车集团发布的消息,继出口欧洲、非洲及东南亚国家之后,近日,130余台EV50新能源物流车在烟台港完成装船,将发运北美国家,开启全新的“出海”之旅。

据悉,EV50新能源物流车是广西汽车集团推出的纯电动产品,此前已陆续给该客户发运了多批EV50车型订单,后续还有百余台订单陆续交付给北美客户。

中国新能源汽车市场目前占据全球市场份额的50%左右,给自主品牌新能源汽车的发展建立了规模优势。正是国内蓬勃发展的新能源汽车产业,带动了自主品牌新能源汽车在全球范围内的活跃。

广西汽车集团表示,此次发运的130余台EV50新能源物流车,不仅是汽车集团与北美客户新能源车大总成精诚合作的展现,也是中国汽车品牌“走出去”进入北美市场的一次成功示范。(来源:电池百人会-电池网)

远东股份9月中标18.42亿元订单 锂电池产业链订单达2.11亿元 

10月9日,远东股份(600869)发布公告称,9月份,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为人民币18.42亿元。

其中,9月,远东股份共获得锂电池产业链2.11亿元订单,包含欧洲1.53亿元锂电池订单、国内2380万锂电池订单以及国内3,366.71万元锂电铜箔订单。(来源:电池百人会-电池网)

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