赢合科技董事长王维东介绍，与锂电设备相比，镍氢动力电池设备技术难度大、门槛高，生产工艺要求苛刻，设备无尘化、密封性要求高，尤其是设备及其配件、辅助元器件等需尽力采用无铜材料，机械零件的表面处理要防止铜粉尘混入电池中造成电池失效。
图片来源：赢合科技官网
10月13日，赢合科技首条镍氢动力电池整线自动化设备在赢合惠州产业园正式下线，公司借助于日本研究院平台引入海外技术专家与资源，启动镍氢动力电池产线的研发工作，项目历时近一年，现成功推出国内首条镍氢动力电池整线自动化设备。
赢合科技董事长王维东介绍，与锂电设备相比，镍氢动力电池设备技术难度大、门槛高，生产工艺要求苛刻，设备无尘化、密封性要求高，尤其是设备及其配件、辅助元器件等需尽力采用无铜材料，机械零件的表面处理要防止铜粉尘混入电池中造成电池失效。此次镍氢整线设备均设置吸尘工位防止了其他金属粉尘进入产品，保证了产品质量的高性能、高品质，并大量采用光学位移传感器、力学传感器、高精度CCD等对整个作业过程进行监控，保证了产品制造过程的高精度和高质量。
据了解，镍氢电池由于具有安全性高、大功率充放电、宽温度使用、对环境友好等特点，其在使用过程中电压平稳、使用寿命长，是目前混合动力汽车应用最为成熟、安全的二次电池。在应对环境污染和倡导节能减排的大环境下，大力发展混合动力汽车已在国际上形成了广泛共识，作为国家重点培育的战略新兴产业之一。
据了解，2015年以来，中国混合动力汽车市场增长迅猛，混合动力乘用车产量增速达104%，作为混合动力汽车的关键核心部件动力电池及电池材料供不应求，现有混合动力电池产能已无法满足快速增长的市场需求规模。
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