在关键技术研究中，公司与厦门大学建立联合研发中心，进行前沿技术陶瓷隔膜的技术研发与持续优化，为公司新型产品可靠性做出突出贡献；与河南科技大学建立河南省重点实验室设计开发关键材料；与央企联盟内成员单位(包括中石油、中海油、一汽、东风等)联合开发行业共性技术与平台车型，引领行业的发展。
在合作建设生产中，中航锂电在生产线建设初期与中航工业集团兄弟单位进行密切合作，联合开发出国内第一条锂离子动力电池全自动化生产线，填补了国内大容量锂动力电池企业在生产线自主研发方面的空白；与国际领先的电动汽车系统集成与设计公司DMA联合，投资成立上海央迈动力技术有限公司，共同开展国内前沿动力总成技术研究；与德国龙头企业瑞拓集团合作，研发大电流双向主动均衡技术。
在中航锂电，每一项技术研发工作的背后都拥有一个专家、一个团队甚至一个高校院所的资源，保障了产品始终达到技术领先、质量可靠和用户满意。这种多样化的产学研融合，为中航锂电的技术发展带来源源不断的动力，也为公司带来了更多的经济效益和美好的发展前景。
激发员工创业积极性
平台建立起来了，如何激发员工创业积极性？
中航锂电大胆尝试，建立了一系列激励技术人员开拓创新的管理制度。
例如，公司推行利益分享机制，每一项工作都与员工的工作绩效挂钩。在对专利和科技成果的完成人给予奖励的同时，保障员工获得与公司共同发展、共同提高的机会和平台，共享公司的成果利益。
例如，公司推行“小幼狮计划”，在保持锂电主业的鲜活度和创造力的同时，鼓励产业骨干人员投身附属产业及其他高新技术产业，在产品成熟后通过平台公司推向市场，实现在公司内部的二次创业。
万众创新，需人人参与。
中航锂电自2010年开始的持续改进工作，已成为公司的一项战略性工程。
由员工对公司各个层面的工作提出持续改进的意见和建议，公司设立专项资金对提出者和实施者给予奖励，最低奖励有几百元，上不封顶。这样一来，员工的创新积极性提高了，公司的各项工作更加精益求精。
持续改进，都改些什么？
记者从近几年的持续改进清单上看到，大到生产过程、操作流程的改进，小到日常管理、公司战略的改进，无所不及。有提出对设备改造的建议，有提出降低库存的建议，还有提出对办公室废旧纸篓回收再利用的建议。
据统计，持续改进工作开始的第一年，公司就收到员工提出的意见、建议397条，累计到目前，已收到近千条。如今，这项工作已成为常态化。
也难怪近年应聘到中航锂电的员工说，中航锂电改变了大家对国有企业死板呆滞的印象，这里管理制度完善、用人机制灵活，每天工作都充满活力。
中航锂电清楚地认识到，大众创业、万众创新工作，不仅是各级政府加快实施创新驱动发展战略、适应和引领经济发展新常态的需要，也是企业实现转型升级和跨越发展的需要，更是激发数千名职工创造活力的必然要求。
就在上个月底，中航锂电洛阳产业园三期工程在高新区开工建设。该项目计划总投资20亿元，新增建筑面积9万平方米，将建设国内领先、国际先进的全自动化生产线，实现产品的全面升级换代，项目建成投产后年均可新增销售收入35亿元。这对加快我市新能源产业基地建设将起到积极推动作用，也对中航锂电继续保持行业领先优势有着重要意义。
紧紧抓住当前难得的市场机遇，中航锂电牢记发展壮大国家新能源产业的重任，正在全力打造全球领先的动力电池金牌供应商。
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